टोक्यो / वाशिंगटन (रायटर) – जापान की होंडा मोटर कंपनी (7267.टी) यह कोरियाई बैटरी आपूर्तिकर्ता एलजी एनर्जी सॉल्यूशन लिमिटेड के साथ संयुक्त राज्य अमेरिका में इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए $4.4 बिलियन का लिथियम-आयन बैटरी प्लांट का निर्माण करेगा। (373220.केएस)दोनों कंपनियों ने सोमवार को कहा।
बैटरी निर्माता संयुक्त राज्य में उत्पादन में तेजी लाने की सोच रहे हैं क्योंकि इलेक्ट्रिक वाहनों (ईवी) की ओर बदलाव बढ़ सकता है क्योंकि देश सख्त नियमों को लागू करता है और टैक्स क्रेडिट पात्रता को मजबूत करता है।
दोनों कंपनियों ने कहा कि संयंत्र स्थल को अंतिम रूप नहीं दिया गया है, लेकिन दो लोगों ने इस मामले की पुष्टि की पुष्टि की कि होंडा ओहियो पर गंभीरता से विचार कर रही है, जहां होंडा का मुख्य अमेरिकी संयंत्र स्थित है।
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कंपनियां होंडा और एक्यूरा ईवी मॉडल को पावर देने के लिए होंडा की उत्तरी अमेरिकी सुविधाओं के लिए विशेष रूप से आपूर्ति की गई बैटरी के साथ लगभग 40 गीगावाट-घंटे की वार्षिक उत्पादन क्षमता का लक्ष्य रख रही हैं।
इस जोड़ी से संयंत्र के निर्माण से पहले एक संयुक्त उद्यम स्थापित करने की उम्मीद की जाती है, जिसका निर्माण 2023 की शुरुआत में शुरू होने और 2025 के अंत तक बड़े पैमाने पर उत्पादन करने की योजना है।
ओहियो के गवर्नर माइक डेविन ने कहा कि उनका प्रशासन होंडा और एलजी के साथ काम कर रहा है “यह सुनिश्चित करने के लिए कि ओहियो इस नए इलेक्ट्रिक बैटरी प्लांट को चुने।” मामले से वाकिफ सूत्रों ने बताया कि साइट की घोषणा हफ्तों में हो सकती है।
अमेरिकी सरकार देश में अधिक बैटरी और इलेक्ट्रिक कार निर्माण लाने के लिए तैयार की गई नीतियों पर जोर दे रही है।
राष्ट्रपति जो बिडेन ने इस महीने 430 बिलियन डॉलर के जलवायु, स्वास्थ्य देखभाल और कर बिल पर हस्ताक्षर किए, जो उत्तरी अमेरिका के बाहर इकट्ठे इलेक्ट्रिक वाहनों को टैक्स क्रेडिट के लिए अयोग्य बना देगा। अधिक पढ़ें
व्हाइट हाउस के उप राष्ट्रीय जलवायु सलाहकार अली जैदी ने होंडा और एलजी के “भारी निवेश” की प्रशंसा की, उन्होंने कहा कि जलवायु और बुनियादी ढांचे के कानून द्वारा प्रेरित किया गया था।
अमेरिकी ऊर्जा सचिव जेनिफर ग्रानहोम ने कहा कि प्रशासन “घरेलू बैटरी निर्माण को बहाल कर रहा है ताकि अमेरिकियों को अच्छी वेतन वाली नौकरियां प्रदान की जा सकें जो इलेक्ट्रिक कार क्रांति को बढ़ावा देंगी।”
कैलिफ़ोर्निया ने पिछले हफ्ते एक योजना की घोषणा की जिसके लिए 2035 तक राज्य में बेची जाने वाली सभी नई कारों को प्लग-इन हाइब्रिड या इलेक्ट्रिक होना चाहिए। अधिक पढ़ें
दोनों कंपनियों ने कहा कि इलेक्ट्रिक वाहनों के मजबूत घरेलू उत्पादन और समय पर बैटरी की आपूर्ति का संयोजन उन्हें “उत्तरी अमेरिका में तेजी से बढ़ते इलेक्ट्रिक वाहन बाजार को लक्षित करने के लिए सबसे अच्छी स्थिति में लाएगा।”
एलजी एनर्जी सॉल्यूशन, जो मुख्य रूप से लिथियम-आयन बैटरी सामग्री और अगली पीढ़ी की बैटरी के विकास में लगी हुई है, ईवी बैटरी की आपूर्ति करती है और उसने जनरल मोटर्स के साथ संयुक्त उद्यम समझौतों पर हस्ताक्षर किए हैं। (जीएम.एन)हुंडई मोटर कंपनी (005380.केएस) और स्टेलंटिस (एसटीएलए.एमआई). अधिक पढ़ें
जुलाई में, Panasonic Power Corporation, Panasonic Technology Holding Group की एक इकाई (6752.टी) और बिग टेस्ला (टीएसएलए.ओ) उन्होंने कहा कि आपूर्तिकर्ता ने 4 अरब डॉलर तक के निवेश के साथ एक नई बैटरी फैक्ट्री के लिए कैनसस को स्थान के रूप में चुना है। अधिक पढ़ें
इस साल की शुरुआत में, होंडा ने वैश्विक स्तर पर 30 इलेक्ट्रिक वाहन मॉडल को रोल आउट करने और 2030 तक सालाना लगभग 2 मिलियन इलेक्ट्रिक वाहनों का उत्पादन करने का लक्ष्य रखा है। और पढ़ें
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सियोल में सतोशी सुगियामा और हेक्युंग यांग और वाशिंगटन में डेविड शेपर्डसन द्वारा अतिरिक्त रिपोर्टिंग; रश्मि ऐश कृष्णा चंद्र एलोरी, क्रिस्टन डोनोवन और क्रिस रीज़ द्वारा संपादन
हमारे मानदंड: थॉमसन रॉयटर्स ट्रस्ट के सिद्धांत।
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