2 जनवरी (रायटर) – टेस्ला इंक (टीएसएलए.ओ) सोमवार को इसने चौथी तिमाही के लिए रिकॉर्ड इलेक्ट्रिक वाहन उत्पादन और डिलीवरी की सूचना दी, लेकिन यह वॉल स्ट्रीट के अनुमानों से चूक गया, लॉजिस्टिक समस्याओं, धीमी मांग, बढ़ती ब्याज दरों और मंदी की आशंकाओं से दुखी।
Refinitiv के आंकड़ों के अनुसार, दुनिया के सबसे मूल्यवान वाहन निर्माता ने वॉल स्ट्रीट के 431,117 के पूर्वानुमान की तुलना में वर्ष के अंतिम तीन महीनों में 405,278 वाहन वितरित किए।
कंपनी ने पिछले साल इसी अवधि में 308,600 वाहनों की डिलीवरी की थी।
टेस्ला ने 17,147 मॉडल एक्स और मॉडल एस वाहनों की तुलना में 388,131 मॉडल 3 कॉम्पैक्ट सेडान और मॉडल वाई स्पोर्ट यूटिलिटी वाहन (एसयूवी) वितरित किए।
कुल मिलाकर, टेस्ला ने चौथी तिमाही में 439,701 कारों का निर्माण किया।
जैसा कि रसद संबंधी अड़चनें बनी रहती हैं – एक समस्या जो कि सीईओ एलोन मस्क ने अक्टूबर में कहा था कि वह काम कर रहे थे – टेस्ला की चौथी तिमाही के उत्पादन में लगभग 34,000 वाहनों की गिरावट आई।
तीसरी तिमाही में, कंपनी की डिलीवरी उत्पादन से लगभग 22,000 यूनिट कम थी।
ऑटोमेकर के लिए इसे दुर्लभ बनाते हुए कम कारों की डिलीवरी की गई, जिसने पिछली तिमाहियों में अधिक या समान संख्या में कारों का उत्पादन किया था।
टेस्ला के लिए अन्य बाधाओं के बीच, विश्लेषकों ने चीन में दुनिया के सबसे बड़े ऑटो बाजार में कमजोर मांग के साथ-साथ फोर्ड मोटर कंपनी जैसे विरासत वाहन निर्माताओं से कड़ी प्रतिस्पर्धा का हवाला दिया। (एफएन)जनरल मोटर्स (जीएम.एन) और रिवियन ऑटोमोटिव जैसे स्टार्टअप (रेव्नो) और ल्यूसिड ग्रुप (एलसीआईडी.ओ).
टेस्ला ने अपने शंघाई कारखाने में जनवरी में एक कम उत्पादन कार्यक्रम चलाने की योजना बनाई है, एक आंतरिक अनुसूची समीक्षा के आधार पर रॉयटर्स की रिपोर्ट के मुताबिक, इस महीने शुरू होने वाले कम उत्पादन को अगले साल तक बढ़ा दिया गया है।
टेस्ला स्टॉक, जो नए साल की छुट्टी के कारण सोमवार को व्यापार नहीं करता था, 2022 में 65% नीचे है, 2010 में सार्वजनिक होने के बाद से यह सबसे खराब वर्ष है। प्रसव को सालाना 50 फीसदी तक बढ़ाने का लक्ष्य है।
वेनबश सिक्योरिटीज के एक विश्लेषक डैनियल इवेस ने कहा, “यह एक निराशाजनक वितरण संख्या थी और बैल खुश नहीं होंगे।”
टेस्ला ने एक अलग बयान में कहा कि वह 1 मार्च को एक निवेशक दिवस की मेजबानी करने की योजना बना रही है और टेक्सास में अपने गिगाफैक्ट्री से कार्यक्रम को लाइवस्ट्रीम करेगी जहां वह विस्तार और पूंजी आवंटन के लिए दीर्घकालिक योजनाओं पर चर्चा करेगी।
ऑटोमेकर ने निवेशक दिवस पर अपने निवेशकों को दिखाने के लिए “जेनरेशन 3” प्लेटफॉर्म पर भी संकेत दिया। मस्क ने अक्टूबर में कहा था कि टेस्ला एक “अगली पीढ़ी की कार” पर काम कर रही है जो मॉडल 3 और मॉडल वाई कारों की तुलना में सस्ती और छोटी होगी।
(न्यूयॉर्क तिथि रेखा को हटाने के लिए यह कहानी फिर से लिखी गई है)
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