वॉशिंगटन (रायटर) – बिडेन प्रशासन ने बुधवार को कहा कि वह चीन से आपूर्ति बंद करने के प्रयास के तहत इलेक्ट्रिक कार बैटरी और उन्हें बनाने के लिए इस्तेमाल की जाने वाली धातुओं के अमेरिकी उत्पादन को बढ़ावा देने के लिए 2.8 बिलियन डॉलर का अनुदान देगा।
बुधवार को पुरस्कारों की घोषणा करते हुए, राष्ट्रपति जो बिडेन ने कहा: “अमेरिकी निर्माताओं को उनकी अनुचित सब्सिडी और व्यापार प्रथाओं के साथ कम करके, चीन ने बाजार के एक महत्वपूर्ण हिस्से पर कब्जा कर लिया है। आज हम आगे बढ़ रहे हैं … इसे वापस लेने के लिए, सभी को नहीं। लेकिन साहसिक लक्ष्य।”
अल्बेमर्ले कार्पोरेशन (एएलबी.एन) यह 20 विनिर्माण और प्रसंस्करण कंपनियों में से एक है, जो अमेरिकी ऊर्जा विभाग से घरेलू स्तर पर लीथियम, ग्रेफाइट और निकल की खान के लिए अनुदान प्राप्त करती है, संयुक्त राज्य में पहली बड़े पैमाने पर लिथियम प्रसंस्करण सुविधा का निर्माण करती है, कैथोड और अन्य बैटरी भागों के निर्माण के लिए सुविधाएं स्थापित करती है, और बैटरी रीसाइक्लिंग का विस्तार करें।
Reuters.com पर मुफ्त असीमित एक्सेस पाने के लिए अभी पंजीकरण करें
अनुदान, जो कम से कम 12 राज्यों में परियोजनाओं के लिए जाता है, हरित ऊर्जा क्रांति के निर्माण खंडों के लिए चीन और अन्य देशों पर देश की निर्भरता को कम करने में मदद करने के लिए बिडेन प्रशासन द्वारा नवीनतम धक्का का प्रतिनिधित्व करता है।
फंडिंग के प्राप्तकर्ता, पहले रॉयटर्स द्वारा रिपोर्ट किए गए, को व्हाइट हाउस की संचालन समिति द्वारा चुना गया था और आंतरिक विभाग के समर्थन से ऊर्जा विभाग द्वारा समन्वित किया गया था।
लेकिन कार्यक्रम खनन उद्योग में कुछ अनुभव कर रहे परमिट में देरी को कम करने के लिए कुछ नहीं करता है।
अल्बेमर्ले को उत्तरी कैरोलिना में एक खदान से लिथियम युक्त चट्टान को संसाधित करने के लिए एक सुविधा बनाने के लिए $ 149.7 मिलियन प्राप्त करने के लिए तैयार है, जिसे वह फिर से खोलने की कोशिश कर रहा है। वह सुविधा तब एक अलग अमेरिकी संयंत्र को खिलाएगी जिसे कंपनी ने जून में कहा था कि वह इलेक्ट्रिक कार बैटरी के लिए कंपनी के लिथियम के उत्पादन को दोगुना कर देगी।
अल्बेमर्ले, जो ऑस्ट्रेलिया और चिली में भी लिथियम का उत्पादन करता है, ने कहा कि अनुदान “लिथियम प्रसंस्करण की गति को बढ़ाता है और अयस्क खनिजों के लंबी दूरी के परिवहन से ग्रीनहाउस गैस उत्सर्जन को कम करता है।”
पीडमोंट लिथियम कॉर्पोरेशन (पीएलएल.ओ), जिसके शेयरों में खबर के बाद लगभग 11% की वृद्धि हुई, को टेनेसी में अपनी लिथियम प्रसंस्करण सुविधा बनाने के लिए $141.7 मिलियन का पुरस्कार दिया गया, जहां कंपनी शुरू में क्यूबेक और घाना से प्राप्त धातु को संसाधित करेगी। पीडमोंट की उत्तरी कैरोलिना में लिथियम खदान बनाने की योजना को कड़े विरोध का सामना करना पड़ा।
टैलोन मेटल्स कंपनी (टीएलओ.टीओ)जिसका टेस्ला इंक के साथ निकल आपूर्ति सौदा है (टीएसएलए.ओ)नॉर्थ डकोटा में प्रोसेसिंग प्लांट बनाने के लिए $114.8 मिलियन। यह संयंत्र मिनेसोटा में अपनी नियोजित भूमिगत खदान से निकाली गई चट्टानों को संसाधित करेगा।
टैलोन ने कहा, अनुदान “एक स्पष्ट मान्यता है कि घरेलू निकल और अन्य बैटरी धातुओं का उत्पादन एक राष्ट्रीय प्राथमिकता है।”
अन्य अनुदानों में बैटरी पार्ट्स प्लांट के निर्माण के लिए निजी स्वामित्व वाले आरोही तत्वों के लिए $316.2 मिलियन, तथाकथित प्रत्यक्ष लिथियम निष्कर्षण प्रौद्योगिकियों के लिए एक पायलट प्लांट के लिए निजी स्वामित्व वाली लिलाक सॉल्यूशंस इंक को $50 मिलियन, और विस्तार के लिए निजी Cirba Solutions के लिए $75 मिलियन शामिल हैं। ओहियो में बैटरी रीसाइक्लिंग प्लांट, Syrah Technologies LLC की सहायक कंपनी Syrah Technologies LLC के लिए $ 219.8 मिलियन (SYR.AX)लुइसियाना में एक ग्रेफाइट प्रसंस्करण संयंत्र का विस्तार करने के लिए।
बिडेन का लक्ष्य
2030 तक, बिडेन चाहता है कि संयुक्त राज्य में बेची जाने वाली सभी नई कारों में से 50% इलेक्ट्रिक या हाइब्रिड इलेक्ट्रिक मॉडल के साथ-साथ इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए 500,000 नए चार्जिंग स्टेशन हों। उन्होंने 2030 तक नई गैसोलीन कारों की बिक्री को चरणबद्ध तरीके से बंद करने का समर्थन नहीं किया।
अगस्त में कानून में हस्ताक्षर किए गए कार्यक्रम से संबंधित कानून, $ 7,500 उपभोक्ता इलेक्ट्रिक वाहन टैक्स क्रेडिट के लिए एक सख्त नए बैटरी घटक और सोर्सिंग आवश्यकताओं को निर्धारित करता है। नवंबर 2021 में हस्ताक्षरित एक अलग ट्रिलियन-डॉलर का बुनियादी ढांचा कानून यह सुनिश्चित करने के लिए $ 7 बिलियन का आवंटन करता है कि अमेरिकी निर्माताओं के पास बैटरी बनाने के लिए महत्वपूर्ण धातुओं और अन्य घटकों तक पहुंच हो।
व्हाइट हाउस ने कहा कि संयुक्त राज्य अमेरिका और उसके सहयोगी इलेक्ट्रिक कार बैटरी में इस्तेमाल होने वाली महत्वपूर्ण धातुओं और सामग्रियों का पर्याप्त उत्पादन नहीं कर रहे हैं।
व्हाइट हाउस ने कहा, “चीन वर्तमान में महत्वपूर्ण खनिज आपूर्ति श्रृंखला को नियंत्रित करता है, और अमेरिकी खनन, प्रसंस्करण और रीसाइक्लिंग क्षमता की कमी से इलेक्ट्रिक वाहनों के विकास और अपनाने में बाधा आ सकती है, जिससे अमेरिका अविश्वसनीय विदेशी आपूर्ति श्रृंखलाओं पर निर्भर हो जाएगा।”
मार्च में, बिडेन ने इलेक्ट्रिक कार बैटरी में उपयोग किए जाने वाले खनिजों और सामग्रियों के उत्पादन और प्रसंस्करण का समर्थन करने के लिए रक्षा उत्पादन अधिनियम लागू किया।
Reuters.com पर मुफ्त असीमित एक्सेस पाने के लिए अभी पंजीकरण करें
(वाशिंगटन में डेविड शेपर्डसन और ह्यूस्टन में अर्नेस्ट स्कीडर द्वारा रिपोर्टिंग।) नंदिता बोस द्वारा अतिरिक्त रिपोर्टिंग। एलेक्जेंड्रा अल्पर द्वारा संपादन; बर्नाडेट बोहम, मैथ्यू लुईस, पॉल सिमाओ और दीपा बबिंगटन
हमारे मानदंड: थॉमसन रॉयटर्स ट्रस्ट के सिद्धांत।
More Stories
एलोन मस्क ने ट्विटर के टैग को एक्स में बदलने के बारे में बताया। यह वित्त में जाने के बारे में है।
बीजिंग द्वारा कमजोर अर्थव्यवस्था को बढ़ावा देने के उपायों का वादा करने से चीनी शेयरों में तेजी आई
ट्विटर से एक्स तक: एलन मस्क ने एक लोकप्रिय ऑनलाइन ब्रांड का सफाया करना शुरू कर दिया है