नासा के एक्सप्लोरेशन सिस्टम डेवलपमेंट मिशन निदेशालय के एसोसिएट एडमिनिस्ट्रेटर जिम फ्रे ने कहा, “हम इस लॉन्च अवधि में लॉन्च नहीं करेंगे।” “हम वह नहीं हैं जहाँ हम होना चाहते थे।”
फ्रे ने कहा कि स्पेस लॉन्च सिस्टम रॉकेट और ओरियन अंतरिक्ष यान सहित स्टैक को व्हीकल असेंबली बिल्डिंग में पीछे हटना चाहिए, जब तक कि उन्हें रेंज की छूट प्राप्त न हो, जो यूएस स्पेस फोर्स द्वारा संचालित है।
नासा के प्रशासक बिल नेल्सन ने कहा कि लॉन्च से 20 बार शटल को वाहन असेंबली बिल्डिंग में वापस लाया गया था और यह नोट किया गया था कि दो स्क्रब की लागत विफलता से काफी कम थी।
नेल्सन ने कहा, “हम तब तक गोली नहीं चलाते जब तक हमें नहीं लगता कि वह सही है।” “इन टीमों ने इस पर काम किया है और यही निष्कर्ष वे लेकर आए हैं। मैं इसे अपने अंतरिक्ष कार्यक्रम के हिस्से के रूप में देखता हूं, जहां सुरक्षा सूची में सबसे ऊपर है।”
लॉन्च विंडो शुरू होने से तीन घंटे पहले स्क्रबर को 11:17 बजे ईटी पर बुलाया गया था।
आर्टेमिस शनिवार दोपहर को उड़ान भरने वाला था, लेकिन टीम के सदस्यों ने एक तरल हाइड्रोजन रिसाव की खोज के बाद उन योजनाओं को रद्द कर दिया और इसे हल करने की कोशिश में सुबह का अधिकांश समय बिताया। तरल हाइड्रोजन रॉकेट के बड़े कोर चरण में उपयोग किए जाने वाले प्रणोदकों में से एक है। रिसाव ने विभिन्न समस्या निवारण प्रक्रियाओं की कोशिश करने के बावजूद लॉन्च टीम को तरल हाइड्रोजन टैंक को भरने में सक्षम होने से रोक दिया।
पहले इस क्षेत्र में एक छोटा सा रिसाव देखने को मिला था, लेकिन शनिवार को यह बहुत बड़ा रिसाव हो गया। टीम को लगता है कि अधिक दबाव की घटना ने तरल-हाइड्रोजन संपर्क की नरम सील को नुकसान पहुंचाया हो सकता है, लेकिन उन्हें करीब से देखने की आवश्यकता होगी।
“यह एक प्रबंधनीय रिसाव नहीं था,” आर्टेमिस के मिशन मैनेजर माइक सराफिन ने कहा।
एक हफ्ते में यह दूसरा मौका है जब अंतरिक्ष एजेंसी को तकनीकी दिक्कतों के कारण प्रक्षेपण के लिए उलटी गिनती रोकनी पड़ी है। पहला प्रक्षेपण प्रयास सोमवार को रद्द कर दिया गया था, विभिन्न समस्याओं के बाद, जिसमें टेकऑफ़ से पहले रॉकेट के इंजन को ठंडा करने के इरादे से एक प्रणाली और रॉकेट के ईंधन भरने के दौरान दिखाई देने वाले विभिन्न रिसाव शामिल थे।
प्राथमिक चरण के इंजन खंड में रॉकेट को हाइड्रोजन के साथ खिलाते हुए रैपिड सेपरेशन कैविटी में शनिवार सुबह 7:15 बजे ईटी में एक तरल हाइड्रोजन रिसाव का पता चला था। यह लॉन्च से पहले के लीक से अलग था जो सोमवार को साफ हो गया।
प्रक्षेपण नियंत्रकों ने एक वायुरोधी सील प्राप्त करने के प्रयास में लाइन को गर्म कर दिया और एक रिसाव फिर से होने से पहले तरल हाइड्रोजन के प्रवाह को फिर से शुरू कर दिया। उन्होंने तरल हाइड्रोजन के प्रवाह को रोक दिया और “इसे भरने और निकालने के लिए उपयोग किए जाने वाले वाल्व को बंद करने के लिए आगे बढ़े, फिर इसे फिर से सील करने की कोशिश करने के लिए हीलियम के साथ एक ग्राउंड ट्रांसमिशन लाइन पर दबाव बढ़ाएं,” नासा के अनुसार।
समस्या निवारण योजना काम नहीं किया। टीम ने लाइन को गर्म करने के लिए पहली योजना को फिर से लागू करने की कोशिश की, लेकिन तरल हाइड्रोजन के प्रवाह को मैन्युअल रूप से फिर से शुरू करने के बाद रिसाव की पुनरावृत्ति हुई।
मौसम विज्ञानी मेलोडी लविन के अनुसार, प्रक्षेपण के लिए अनुकूल मौसम की स्थिति की 60% संभावना थी।
आर्टेमिस I स्टैक, जिसमें स्पेस लॉन्च सिस्टम रॉकेट और ओरियन अंतरिक्ष यान शामिल हैं, फ्लोरिडा के केप कैनावेरल में कैनेडी स्पेस सेंटर में लॉन्चपैड 39B पर बना हुआ है।
आर्टेमिस I मिशन मनुष्यों को चंद्रमा पर वापस लाने के उद्देश्य से एक कार्यक्रम की शुरुआत है, और अंततः मंगल की सतह पर मानवयुक्त मिशनों को उतारना है। नेल्सन ने कहा कि पहले दो स्क्रब के दौरान समस्याओं के कारण भविष्य के आर्टेमिस मिशन में कोई देरी नहीं हुई।
पिछले कुछ दिनों में, लॉन्च टीम ने हाइड्रोजन रिसाव जैसे मुद्दों को हल करने में समय लिया है, जो सोमवार के नियोजित लॉन्च से पहले सामने आया था, इसे हटाए जाने से पहले। नासा के अधिकारियों के मुताबिक, टीम ने इंजन कंडीशनिंग मुद्दे और फोम टूटने के लिए जोखिम मूल्यांकन भी पूरा किया।
आर्टेमिस मिशन मैनेजर माइक सराफिन के अनुसार, लॉन्च की उलटी गिनती शुरू होने से पहले दोनों को स्वीकार्य जोखिम माना जाता था।
सोमवार को, रॉकेट के चार RS-25 इंजनों में से एक में एक सेंसर, जिसे इंजन 3 के रूप में पहचाना गया, ने दिखाया कि इंजन टेकऑफ़ पर इंजन शुरू करने के लिए आवश्यक उपयुक्त तापमान सीमा तक नहीं पहुंच सका।
टेकऑफ़ से पहले सुपर-कोल्ड प्रोपेलेंट प्रवाहित होने से पहले इंजनों को थर्मली कंडीशन किया जाना चाहिए। इंजनों को किसी भी तापमान के झटके का सामना करने से रोकने के लिए, लॉन्च कंट्रोलर धीरे-धीरे प्राथमिक चरण में तरल हाइड्रोजन टैंक के दबाव में वृद्धि करते हैं, जिससे इंजनों को थोड़ी मात्रा में तरल हाइड्रोजन भेजने के लिए लॉन्च किया जाता है। इसे “रक्तस्राव” के रूप में जाना जाता है।
टीम ने तब से निर्धारित किया है कि यह रीडिंग प्रदान करने वाला एक खराब सेंसर था – स्पेस लॉन्च सिस्टम्स के मुख्य अभियंता जॉन ब्लेविन्स के मुताबिक, आगे बढ़ने वाले दोषपूर्ण सेंसर को त्यागने की उनकी योजना है।
मिशन सिंहावलोकन
एक बार आर्टेमिस I लॉन्च होने के बाद, ओरियन की यात्रा में 37 दिन लगेंगे क्योंकि यह चंद्रमा की यात्रा करता है, इसकी परिक्रमा करता है और पृथ्वी पर लौटता है – कुल 1.3 मिलियन मील (2.1 मिलियन किमी) की यात्रा करता है।
हालांकि यात्री सूची में कोई भी इंसान शामिल नहीं है, इसमें यात्रियों को शामिल किया गया है: ओरियन में तीन पुतलों और एक आलीशान स्नूपी सवारी।
1968 में अपोलो 8 मिशन के दौरान पहली बार साझा किए गए अर्थराइज के विचारों को देखने की अपेक्षा करें, लेकिन बेहतर कैमरों और प्रौद्योगिकी के साथ।
सीएनएन के क्रिस्टन फिशर ने इस कहानी में योगदान दिया।
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