सप्ताहांत में हजारों यात्रा योजनाओं को बाधित करने वाले सर्दियों के तूफान ने दक्षिण पश्चिम एयरलाइंस की उड़ान रद्द करने का एक महाकाव्य बैकलॉग बनाया, जिससे हजारों परिवार फंसे हुए थे, घर जाने के लिए कुछ प्रतीक्षा दिनों के साथ।
फ्लाइट-ट्रैकिंग वेबसाइट के अनुसार, साउथवेस्ट एयरलाइंस की दो-तिहाई उड़ानें सोमवार दोपहर तक रद्द कर दी गई हैं फ्लाइट अवेर किसी भी एयरलाइन से कहीं ज्यादा। फ्लाइटअवेयर ने पाया कि दक्षिण पश्चिम में लगभग 2,700 उड़ानें रद्द कर दी गईं, सोमवार को अन्य 700 उड़ानें विलंबित हुईं।
रिपोर्टर केली लैको के अनुसार, सोमवार दोपहर को, एयरलाइन के मुख्य हब, डलास लव फील्ड के बोर्डरूम ने दिखाया कि सभी आगमन रद्द कर दिए गए हैं।
एयरलाइन ने रविवार को 1,600 से अधिक उड़ानें और पिछले सप्ताह गुरुवार और शुक्रवार को प्रत्येक दिन 1,300 उड़ानें रद्द कीं।
यात्री माइकल बोसोन और उनके परिवार ने शुक्रवार को ऑरलैंडो अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे से उड़ान भरने की योजना बनाई ताकि क्रिसमस रविवार के लिए समय पर इंडियानापोलिस के लिए उड़ान भर सकें। इसके बजाय, चारों ने अपनी उड़ान रद्द होने के बाद एक होटल में छुट्टियां मनाईं, पॉसन ने सीबीएस सहयोगी डब्ल्यूकेएमजी को बताया, और सोमवार को हवाई अड्डे पर लौट आए – जहां वे इंतजार करते रहे।
“हम आज सुबह 4:30 बजे 7:05 की उड़ान के लिए पहुंचे, हमने इसकी तलाश की, और लो और निहारना, यह अभी रद्द हो गया,” उन्होंने दक्षिण-पश्चिम सर्विस डेस्क के सामने एक लड़खड़ाती रेखा की ओर इशारा करते हुए कहा। “यह चार से पांच घंटे की लाइन है … इससे पहले कि वे हमें एक उड़ान पर ले जा सकें – अगर वे हमें एक उड़ान पर ले जा सकते हैं,” उन्होंने कहा।
भारी तूफान, पुरानी तकनीक
दक्षिण पश्चिम, सोमवार को “ईमानदारी से क्षमायाचना” के साथ खोले गए एक बयान में कहा गया है कि इसके भूगोल ने इसे “विशिष्ट रूप से” तूफान के प्रति संवेदनशील बना दिया है, आधे हवाई अड्डों पर यह सर्दियों के मौसम से प्रभावित होता है।
“हम पूरी तरह से कर्मचारी हैं और आने वाले सप्ताहांत के लिए तैयार हैं जब पूरे महाद्वीप में गंभीर मौसम बह गया है। दक्षिण पश्चिम अमेरिका के 25 सबसे बड़े यात्रा बाजारों में से 23 में सबसे बड़ा वाहक है, और इसने मात्रा और मात्रा के साथ हमारे उड़ान कार्यक्रम में दैनिक परिवर्तन को मजबूर किया है। वॉल्यूम जो अभी भी उन उपकरणों का मालिक है जो हमारी टीमें एयरलाइन को वापस लाने और क्षमता पर चलने के लिए उपयोग कर रही हैं। statment उसने कहा।
“हम उम्मीद करते हैं कि नए साल की छुट्टियों की यात्रा अवधि के रूप में पहले से ही घट रही उड़ानों के स्तर के साथ अतिरिक्त बदलाव होंगे,” उन्होंने कहा।
कंपनी प्रौद्योगिकी की कमी को भी जिम्मेदार ठहराती है। सीईओ बॉब जॉर्डन ने रविवार को एक आंतरिक संदेश में कहा, “हम जिस चीज से जूझ रहे हैं, वह उपकरणों की कमी है। हमने प्रक्रिया को आधुनिक बनाने और ऐसा करने की आवश्यकता के बारे में बहुत सारी बातें की हैं।” . बंदरगाहों और परिचारिकाओं का संघ।
फोन लाइनें और सिस्टम जाम हो गए
दक्षिण-पश्चिम ने ग्राहकों को भीड़-भाड़ वाली फोन लाइनों से दूर निर्देशित किया, यह देखते हुए कि यह संघर्ष कर रहा था।प्रणाली मुद्दे” उच्च मांग के बीच।
कंपनी के प्रवक्ता क्रिस पेरी ने कहा कि एयरलाइन के ऑनलाइन आरक्षण और चेक-इन सिस्टम अभी भी काम कर रहे थे, लेकिन इसकी साइट पर “असामान्य रूप से उच्च” यातायात की मात्रा से भी बाधित हो रहे थे। उन्होंने सीबीएस न्यूज को बताया, “हम उपलब्ध स्थान के आधार पर अधिक से अधिक ग्राहकों को फिर से समायोजित कर रहे हैं।”
साउथवेस्ट ने प्रौद्योगिकी के मुद्दों को भी दोषी ठहराया है, और फ्लाइट अटेंडेंट यूनियन, ट्रांजिट वर्कर्स यूनियन 556 ने एयरलाइन पर आरोप लगाया है कि वह वर्षों से प्रौद्योगिकी में कम निवेश करके समस्या में योगदान दे रही है।
“प्रौद्योगिकी की कमी के परिणामस्वरूप मैन्युअल समाधान और व्यक्तिगत फोन कॉल पर एयरलाइन की निर्भरता हो गई है, उड़ान परिचारकों को अपनी उड़ान के बाद घर जाने के लिए 17 घंटे तक साउथवेस्ट एयरलाइंस के साथ होल्ड पर छोड़ दिया जाता है, या जब वे कोशिश करते हैं सुरक्षित सुरक्षा,” महासंघ ने एक बयान में कहा। “एक होटल का कमरा या पता है कि उनकी अगली उड़ान कहाँ होने वाली है।” कथन “जबकि पुन: रूटिंग और पुनर्निर्धारण को एयरलाइन उद्योग में नौकरी का हिस्सा समझा जाता है, सरासर पिछले कुछ दिनों में असफलता का पैमाना प्रौद्योगिकी में निवेश करने के लिए कई वर्षों से जिम्मेदारी से बचने का संकेत देता है जो समस्या को हल करने में मदद कर सकता है और कई मुद्दों को लागू कर सकता है जो फ्लाइट अटेंडेंट और यात्रियों को समान रूप से प्रभावित करते हैं।
एतिहाद और एयरलाइन चार साल के अनुबंध के लिए बातचीत कर रहे हैं।
– एल्वी ज़ेल और कैथरीन क्रुपनिक द्वारा रिपोर्टिंग के साथ.
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