नासा का लक्ष्य मरम्मत के बाद शनिवार को न्यू मून रॉकेट लॉन्च करना है

केप कैनावेरल, फ्लोरिडा (एपी) – नासा ने ईंधन रिसाव को ठीक करने और पहले प्रयास को विफल करने वाले खराब इंजन सेंसर के आसपास काम करने के बाद शनिवार को अपने नए चंद्र रॉकेट के प्रक्षेपण को लक्षित किया।

322-फुट (98-मीटर) रॉकेट की उद्घाटन उड़ान – नासा द्वारा निर्मित अब तक का सबसे शक्तिशाली रॉकेट – सोमवार को उलटी गिनती में देर से आया। कैनेडी स्पेस सेंटर की घड़ियाँ फिर से दिखाई देने लगीं क्योंकि प्रबंधकों ने अपनी योजना में विश्वास व्यक्त किया और पूर्वानुमानकर्ताओं ने अनुकूल मौसम प्रदान किया।

रॉकेट के ऊपर तीन प्रायोगिक गुड़ियों वाला एक क्रू कैप्सूल है जो चंद्रमा के चारों ओर उड़ान भरेगा और छह सप्ताह के दौरान वापस आएगा – 50 साल पहले अपोलो कार्यक्रम के बाद से नासा द्वारा ऐसा पहला प्रयास। नासा अंतरिक्ष यात्रियों को दो साल में नियोजित अगली उड़ान से जोड़ने से पहले अंतरिक्ष यान से छुटकारा पाना चाहता है।

नासा के प्रशासक बिल नेल्सन ने कहा कि वह पहले प्रयास से सीखे गए सभी इंजीनियरों को देखते हुए इस दूसरे लॉन्च प्रयास में अधिक आश्वस्त हैं।

तो अंतरिक्ष यात्री जेसिका मीर है, जो प्रारंभिक चंद्र दल में से एक के लिए नासा की शॉर्टलिस्ट पर है।

“हम सभी इसके बारे में उत्साहित हैं, लेकिन सबसे महत्वपूर्ण बात यह है कि जब हम तैयार हों और इसे सही तरीके से करें, क्योंकि अगले मिशन में इंसान होंगे। शायद मैं, शायद मेरे दोस्त,” मीर ने एसोसिएटेड प्रेस को बताया शुक्रवार को।

स्पेस लॉन्च सिस्टम रॉकेट के प्रभारी इंजीनियरों ने गुरुवार रात जोर देकर कहा कि रॉकेट के चार मुख्य इंजन ठीक थे और एक दोषपूर्ण तापमान सेंसर के कारण उनमें से एक ऐसा प्रतीत होता है जैसे सोमवार को बहुत गर्म था। इंजन को टेकऑफ़ पर तरल हाइड्रोजन ईंधन से -420 डिग्री फ़ारेनहाइट (माइनस 250 डिग्री सेल्सियस) से मेल खाना चाहिए, अन्यथा वे क्षतिग्रस्त हो सकते हैं और उड़ान के दौरान बंद हो सकते हैं।

रॉकेट प्रोग्राम मैनेजर जॉन हनीकट ने कहा, “हमने बिना किसी संदेह के खुद को आश्वस्त किया है कि हमारे पास इंजनों के माध्यम से उच्च गुणवत्ता वाले तरल हाइड्रोजन चल रहे हैं।”

शनिवार की सुबह ईंधन भरने के बाद, लॉन्च टीम एक और इंजन परीक्षण करेगी – इस बार उलटी गिनती में। हनीकट ने संवाददाताओं से कहा कि भले ही उस संदिग्ध सेंसर ने संकेत दिया हो कि एक इंजन बहुत गर्म था, यह सुनिश्चित करने के लिए कि सब कुछ ठीक से काम कर रहा है और कोई समस्या होने पर उलटी गिनती को रोकने के लिए अन्य सेंसर पर भरोसा किया जा सकता है।

ईंधन रिसाव के कारण नासा इस साल की शुरुआत में अभ्यास के दौरान इस प्रकार का इंजन परीक्षण करने में असमर्थ था। सोमवार को और ईंधन लीक हुआ। तकनीशियनों ने कुछ ढीले कनेक्शन पाए और उन्हें कस दिया।

इंजन की तापमान सेटिंग उड़ान के खतरों को जोड़ती है, जैसा कि एक और समस्या है जो सोमवार को सामने आई: रॉकेट के फोम इंसुलेटर में दरारें। यदि फोम के किसी भी टुकड़े को उतारते समय टूट जाता है, तो वे प्रबलित बेल्ट से टकरा सकते हैं और इसे नुकसान पहुंचा सकते हैं। इंजीनियर इसकी संभावना को कम मानते हैं और इस मामूली अतिरिक्त जोखिम को स्वीकार कर लिया है।

नासा के प्रमुख नेल्सन ने एसोसिएटेड प्रेस को बताया, “यह एक बहुत ही जटिल मशीन और प्रणाली है। लाखों हिस्से।” वास्तव में, जोखिम हैं। लेकिन क्या ये जोखिम स्वीकार्य हैं? मैं इसे विशेषज्ञों पर छोड़ता हूं। मेरी भूमिका उन्हें यह याद दिलाना है कि आप कोई अस्वीकार्य अवसर नहीं ले रहे हैं।

4.1 बिलियन डॉलर की परीक्षण उड़ान 2024 में चंद्रमा के चारों ओर अंतरिक्ष यात्रियों को भेजने और 2025 में उन्हें सतह पर उतारने में नासा का पहला कदम है। अंतरिक्ष यात्री आखिरी बार 1972 में चंद्रमा पर चले थे।

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एसोसिएटेड प्रेस के स्वास्थ्य और विज्ञान विभाग को हॉवर्ड ह्यूजेस मेडिकल इंस्टीट्यूट के विज्ञान शिक्षा विभाग से समर्थन प्राप्त है। एपी पूरी तरह से सभी सामग्री के लिए जिम्मेदार है।