नासा के आर्टेमिस “मेगा मून” रॉकेट के प्रक्षेपण में एक महीने से अधिक की देरी हुई, संभवतः अक्टूबर के मध्य में, इंजन रिसाव के कारण शनिवार (3 सितंबर) को दूसरे लॉन्च के प्रयास को बंद कर दिया गया था।
विशाल अरतिमिस एक रॉकेट – 30-मंजिला स्पेस लॉन्च सिस्टम (SLS) के ऊपर स्थित ओरियन कैप्सूल से बना है – वाहन असेंबली बिल्डिंग में वापस कर दिया जाएगा, और अगली लॉन्च विंडो कम से कम अक्टूबर की शुरुआत तक नहीं खुलेगी, नासा ने घोषणा की.
फ्लोरिडा के कैनेडी स्पेस सेंटर से शनिवार को मानव रहित आर्टेमिस 1 रॉकेट के प्रक्षेपण को देखने के लिए करीब 400,000 लोगों की भीड़ उमड़ी।
लेकिन जैसे सूरज लॉन्च पैड 39बी से ऊपर उठकर – जहां रॉकेट सुपरकूल्ड तरल हाइड्रोजन ईंधन के साथ लोड किया जा रहा था – इंजीनियरों को सतर्क करने के लिए एक अलार्म बंद हो गया कि रॉकेट के इंजनों में से एक की सील में एक अंतर था जिसके माध्यम से ईंधन लीक हो रहा था।
नासा ने कहा कि इंजीनियरों ने तीन बार रिसाव को रोकने की कोशिश की और असफल रहे, लेकिन जल्द ही महसूस किया कि हाथ में कोई त्वरित सुधार नहीं था।
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लॉन्च बंद होने के बाद, नासा के प्रशासक बिल नेल्सन ने कहा कि रॉकेट के लिए अगली लॉन्च विंडो अक्टूबर की शुरुआत में खुलेगी, लेकिन चूंकि अन्य मिशनों को आर्टेमिस 1 पर प्राथमिकता दी जाएगी, इसलिए तीसरे लॉन्च का प्रयास महीने के मध्य में गिरने की संभावना है।
मिसाइल दो परीक्षण उड़ानों में से पहली उड़ान भरने की तैयारी कर रही थी जो चालक दल के लिए मार्ग प्रशस्त करेगी चांद 2025 की शुरुआत में उतरना, मानवता की पहली वापसी उड़ान को चिह्नित करना चांद 1972 के बाद से और वहाँ एक दीर्घकालिक उपस्थिति स्थापित करने के लिए नासा के इरादे का संकेत।
हम तब जाते हैं जब हम तैयार होते हैं,” नेल्सन ने कहा। “हम तब तक नहीं जा रहे हैं, विशेष रूप से अब एक परीक्षण की सवारी पर, क्योंकि हम इस पर जोर देने जा रहे हैं और इसका परीक्षण कर रहे हैं, हीट शील्ड का परीक्षण करें, और सुनिश्चित करें कि हम चार लोगों को शीर्ष पर रखने से पहले यह सही है।”
आर्टेमिस 1 को लॉन्च करने के दोनों प्रयास तकनीकी मुद्दों के कारण रद्द कर दिए गए हैं।
पहला प्रयास रद्द क्योंकि इंजीनियर रॉकेट के चार मुख्य-चरण RS-25 इंजनों में से एक को सुरक्षित स्थान पर ठंडा नहीं कर सके तापमान बस बूट करने के समय में।
नासा ने घोषणा की कि उसने समस्या को ठीक कर दिया है, जो एजेंसी ने कहा कि एक दोषपूर्ण सेंसर के कारण था जिसने गलत तरीके से इंजन के अंदर के तापमान को बहुत अधिक होने की सूचना दी, और उड़ान की तैयारी से बहुत दूर, वास्तव में की तुलना में।
का कारण दूसरा प्रयास रद्द करेंरॉकेट के प्राथमिक चरण के इंजनों में से एक से हाइड्रोजन ईंधन का रिसाव अधिक खतरनाक था, इसे ठीक करने के लिए बैक-अप की आवश्यकता थी।
आर्टेमिस 1 मिशन, जो चंद्रमा और पीठ के पीछे 40,000 मील तक ओरियन कैप्सूल भेजेगा, नासा के बड़े आर्टेमिस कार्यक्रम का हिस्सा है। आर्टेमिस 1 क्रमशः 2024 और 2025/2026 में आर्टेमिस 2 और आर्टेमिस 3 मिशनों का पालन करेगा।
आर्टेमिस 2 आर्टेमिस 1 की तरह ही उड़ान भरेगा, लेकिन चार के चालक दल के साथ, और आर्टेमिस 3 चंद्रमा के दक्षिणी ध्रुव पर चंद्रमा पर उतरने वाली पहली महिला और रंग की पहली व्यक्ति को भेजेगा।
नेल्सन ने कहा कि पहले लॉन्च में देरी से कार्यक्रम के बाकी कार्यक्रम प्रभावित नहीं होंगे।
नासा के चंद्रमा रॉकेट के लिए तकनीकी कठिनाइयां निर्धारित प्रक्षेपण से महीनों पहले शुरू हुईं।
अप्रैल में गीले कपड़े के पूर्वाभ्यास के दौरान, एक दोषपूर्ण हीलियम वाल्व और तरल हाइड्रोजन के रिसाव ने रॉकेट को फ्लैश प्वाइंट की तैयारी करने से रोक दिया, लाइव साइंस ने पहले बताया था.
इसने अतिरिक्त देरी के बारे में चिंतित नासा को रॉकेट इंजन को पूरी तरह से पूर्व-परीक्षण किए बिना रॉकेट लॉन्च करने के लिए प्रेरित किया। लेकिन फिर भी देरी आई।
इस झटके से आर्टेमिस कार्यक्रम के लिए बढ़े हुए मूल्य टैग की नासा की जांच में वृद्धि होगी।
अंतरिक्ष एजेंसी के आंतरिक लेखा परीक्षक, नासा के महानिरीक्षक पॉल मार्टिन के कार्यालय के अनुसार, 2017 में शुरू होने के बाद से, आर्टेमिस को पहले ही विकसित करने के लिए $ 40 बिलियन से अधिक की लागत आई है और 2025 के अंत तक $ 93 बिलियन तक पहुंचने की उम्मीद है।
मार्टिन ने अपनी पुस्तक में कहा, “कम से कम चार आर्टेमिस मिशनों के लिए एसएलएस / ओरियन सिस्टम के लिए प्रति लॉन्च $ 4.1 बिलियन की लागत के हमारे अनुमान को देखते हुए, नासा को अपने आर्टेमिस से संबंधित कार्यक्रमों को और अधिक किफायती बनाने के तरीकों की पहचान करने के प्रयासों में तेजी लानी चाहिए।” अंतरिक्ष और वैमानिकी पर हाउस उपसमिति के समक्ष 1 मार्च की गवाही।
अन्यथा, इतनी महंगी, भारी, एकल-उपयोग वाली मिसाइल प्रणाली पर निर्भरता, हमारे विचार में, यदि पटरी से नहीं उतरती है, तो नासा की चंद्रमा के लिए अपने लंबी दूरी के मानव अन्वेषण लक्ष्यों को बनाए रखने की क्षमता कम हो जाएगी और मंगल ग्रह. “
आर्टेमिस मिशन के निदेशक माइक सराफिन ने संवाददाताओं से कहा कि नासा के इंजीनियरों को रॉकेट के प्रक्षेपण में गहरी दिलचस्पी है क्योंकि भविष्य के अंतरिक्ष संचालन में इसकी महत्वपूर्ण भूमिका है।
“यह बहुत कठिन काम है,” सराफिन ने कहा। “यह इस कार के लिए एक प्रारंभिक परीक्षण उड़ान है। उसने कहा, जब हम तैयार होंगे तो हम उड़ान भरेंगे। इस प्रारंभिक परीक्षण उड़ान के हिस्से के रूप में, हम कार के बारे में सीख रहे हैं। हम सीख रहे हैं कि कार को कैसे संचालित किया जाए। “
नासा ने कहा कि आर्टेमिस कार्यक्रम उच्च लागत के लायक है क्योंकि यह तकनीकी नवाचार को बढ़ावा देगा और ब्रह्मांड की मानवता की खोज में एक महत्वपूर्ण अगला कदम होगा।
“इस बार हम सिर्फ स्पर्श नहीं करेंगे [on the moon] और हम कुछ घंटों या कुछ दिनों के बाद निकल जाते हैं – हम सीखने, जीने, काम करने, अन्वेषण करने और निर्धारित करने के लिए वापस आएंगे कि क्या पानी है; जल्द ही [moon’s] अंटार्कटिका का मतलब है कि हमारे पास रॉकेट ईंधन है, हमारे पास वहां एक गैस स्टेशन है” बीबीसी रेडियो 4.
“इस बार हम सीखेंगे कि उस शत्रुतापूर्ण वातावरण में लंबे समय तक कैसे रहना है, सभी एक उद्देश्य के साथ” मंगल ग्रह. “
यह मानते हुए कि नासा तकनीकी समस्याओं को हल कर सकता है, अंतरिक्ष एजेंसी के लिए नई समस्याएं अटलांटिक बेसिन में मौसम की समस्याओं के रूप में सामने आ सकती हैं।
दो महीने के अंतराल के बाद, इस साल अटलांटिक हरीकेन का मौसम दो नए तूफानों के साथ काम शुरू हुआ – डैनियल और अर्ल। यदि और आता है, तो मौसम अक्टूबर की यात्रा की अप्रत्याशितता में एक नया आयाम जोड़ देगा।
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