नई आपूर्तिकर्ता समस्या के बीच बोइंग ने कुछ 737 मैक्स विमानों की डिलीवरी रोक दी है

वाशिंगटन, 13 अप्रैल (Reuters) – बोइंग (BA.N) ने लगभग 737 मैक्स की डिलीवरी रोक दी है, जबकि यह स्पिरिट एयरोसिस्टम्स (SPR.N) द्वारा एक नए आपूर्तिकर्ता गुणवत्ता के मुद्दे से जूझ रहा है, जो 2019 तक बढ़ सकता है, अमेरिकी योजना निर्माता ने सोमवार को खुलासा किया गुरुवार।

कंपनी ने कहा कि समस्या 737 मैक्स विमानों की “महत्वपूर्ण” संख्या को प्रभावित करेगी जो या तो उत्पादन या भंडारण में वितरित नहीं किए गए थे, और निकट अवधि में 737 अधिकतम शिपमेंट में कमी ला सकती है।

घोषणा के बाद घंटों के कारोबार में बोइंग के शेयरों में 5.3% और स्पिरिट एयरोसिस्टम्स में 11.8% की गिरावट आई।

यह मुद्दा, जो मैक्स 7, मैक्स 8, और मैक्स 8200 विमान के साथ-साथ 737 एनजी-आधारित पी-8 पोसीडॉन मैरीटाइम ऑब्जर्वर सहित विमान के 737 मैक्स परिवार के एक हिस्से को प्रभावित करता है, उड़ान सुरक्षा का मुद्दा नहीं है। बोइंग ने कहा कि सेवा में विमान का संचालन जारी रह सकता है।

एफएए ने कहा कि उसने बोइंग के आकलन को “मान्य” किया है कि “बोइंग द्वारा उपलब्ध कराए गए तथ्यों और आंकड़ों के आधार पर” कोई तत्काल सुरक्षा समस्या नहीं थी और एजेंसी डिलीवरी से पहले सभी प्रभावित विमानों का मूल्यांकन करेगी।

समस्या में स्पिरिट द्वारा पीछे के फ्यूजलेज को वर्टिकल टेल से जोड़ने वाली दो फिटिंग्स की स्थापना शामिल है, जो बोइंग को भेजे जाने से पहले धड़ संरचना से ठीक से जुड़ी नहीं थीं। विमान के कुछ संस्करण, जैसे मैक्स 9, विभिन्न आपूर्तिकर्ताओं से फॉर्मूलेशन का उपयोग करते हैं और ठीक से फिट होते हैं।

बोइंग ने कहा कि स्पिरिट को आधिकारिक तौर पर बुधवार को समस्या के बारे में सूचित किया गया था, लेकिन माना जाता है कि समस्या 2019 की है और कंपनी अभी भी काम कर रही है कि कितने विमान प्रभावित हो सकते हैं।

बोइंग ने इस पर टिप्पणी करने से इनकार कर दिया कि क्या समस्या इस साल 737 उत्पादन बढ़ाने की योजना पर पीछे हटने के लिए मजबूर करेगी क्योंकि यह 2023 में कम से कम 400 मैक्स देने की दौड़ में है। कंपनी, जिसने पहली तिमाही के दौरान 111 मैक्स डिलीवरी की घोषणा की थी, बढ़ाने का लक्ष्य रखा था मासिक अधिकतम उत्पादन दर 31 से 38 जून तक।

बोइंग ने कहा, “हमने फेडरल एविएशन एडमिनिस्ट्रेशन को इस मुद्दे की सूचना दी है और निरीक्षण करने और गैर-अनुरूप जुड़नारों को बदलने के लिए काम कर रहे हैं।” “हमें खेद है कि इस समस्या का प्रभावित ग्राहकों पर प्रभाव पड़ेगा और हम उनके वितरण कार्यक्रम के बारे में उनसे संवाद कर रहे हैं।”

यूनाइटेड एयरलाइंस (UAL.O) ने गुरुवार को बोइंग के साथ विचार-विमर्श के बाद कहा, “इस समय, हम इस गर्मी या शेष वर्ष के लिए हमारी ऊर्जा योजनाओं पर किसी महत्वपूर्ण प्रभाव की उम्मीद नहीं करते हैं।”

स्पिरिट ने कहा कि वह घायल धड़ की जांच और मरम्मत का विकास कर रहा है। अधिकारियों ने कहा कि एफएए द्वारा निरीक्षण और मरम्मत व्यवस्था को अनिवार्य करने के लिए उड़ानयोग्यता निर्देश जारी करने की संभावना है।

एफएए 2018 और 2019 में दो घातक विमान दुर्घटनाओं के बाद से बोइंग विमानों की बारीकी से जांच कर रहा है। एफएए हर 737 मैक्स और 787 का उड़ान योग्यता का प्रमाण पत्र जारी करने और उन्हें डिलीवरी के लिए मंजूरी देने से पहले निरीक्षण करना जारी रखता है। आमतौर पर, एफएए निर्माता को हवाई जहाज का टिकट जारी करने का अधिकार सौंपता है।

(क्रिस रीज़ द्वारा वैलेरी एनसीना संपादन द्वारा रिपोर्टिंग)

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