ग्रैन टूरिस्मो श्रृंखला के संस्थापक कज़ुनोरी यामाउची है मैं ट्विटर पर चला गया के अगले अद्यतन की घोषणा करने के लिए ग्रैन टूरिस्मो 7अगले हफ्ते कंसोल पर आ रहा है।
यह उम्मीद से थोड़ा जल्दी आ रहा है, लगभग तीन सप्ताह बाद उतर रहा है पिछली सामग्री अपडेट करें 29 सितंबर को। यह सामग्री अपडेट की अब तक की सबसे छोटी अवधि है, जिसमें अधिकांश चार या पांच सप्ताह अलग हैं – इसके अपवाद के साथ 1.15 और यह 1.17हर महीने के आखिरी गुरुवार को।
एक और असामान्य पहलू यह है कि अद्यतन, जिसे हम अस्थायी रूप से 1.25 कह रहे हैं, तीन के बजाय चार नई कारें लाएगा जिन्हें हमने अब तक हर अपडेट के साथ छेड़ा है:
कारों के इस समूह से परिचित होना अपेक्षाकृत आसान लगता है, हालांकि कुछ योग्यताएं हैं। संभवत: सबसे अधिक दिखाई देने वाली कार नीचे बाईं ओर है, जो 1973 निसान स्काईलाइन जीटीआर की तरह दिखती है।
अक्सर “केनमेरी” कहा जाता है, केन और मैरी नाम के एक विवाहित जोड़े को शामिल करने के प्रचार के कारण, निसान ने इस कार के केवल 197 उदाहरण तैयार किए – निसान के एस 20 इंजन के साथ आखिरी – यह सभी में सबसे दुर्लभ जीटी-रु में से एक बना। लीजेंड्स कार डीलर के लिए यह बहुत अच्छा है।
उनके दाहिनी ओर चौथी पीढ़ी का माज़दा एमएक्स-5/रोडस्टर बैठता है। यह थोड़ा विवादास्पद विकल्प हो सकता है, जैसे GT7 उसके पास पहले से ही एक एनडी फॉर्म है। हालांकि, मौजूदा वाहन 1.5 लीटर मॉडल है, इसलिए विकल्प 2.0 लीटर हो सकता है। प्रसिद्ध MX-5s . के साथ विशेष संस्करणों का एक सेटजब तक वाहन का आधिकारिक रूप से खुलासा नहीं हो जाता, तब तक उन्हें सही तरीके से स्थापित करना संभव नहीं होगा।
ऊपरी दाएं कोने में हमें निसान जीटी-आर जीटी3 का अपडेटेड मॉडल मिलता है। 2018 में पहली प्रतियोगिता, इस कार ने पहली बार MY17 चेसिस का उपयोग किया, साथ ही 2012 कार में सुधार और 2015 के अपडेट के साथ।
यह बताना मुश्किल है कि कार मूल 2018 संस्करण थी या कम आम 2020 ईवो, क्योंकि भौतिक अंतर छोटे थे। यह एक विशिष्ट टीम वाहन भी हो सकता है, जैसे कि सुपर GT श्रृंखला में चलने वाले GT300 में से एक।
अंत में, ऊपरी दाएं कोने में मासेराती मराक है। यह मासेराती बोरा से वी6 का व्युत्पन्न है, और वास्तव में दोनों कारें बी-स्तंभ के समान हैं। हालांकि, मेरक का एक संशोधित रियर एंड है, जो अलग-अलग इंजनों द्वारा तय किया गया है, विशेष रूप से ओपन रियर सहित कांच से ढके केबिन के बजाय “फ्लाइंग स्ट्रट” स्टाइल वाले सी-पिलर्स के साथ।
हालांकि सिल्हूट से अंतर करना मुश्किल है, उच्च प्रदर्शन एसएस (और बाद में, कम-आउटपुट 2000GT) से हुड-माउंटेड ग्रिल की कमी के कारण कार एक नियमित मरक प्रतीत होती है।
इन टीज़र में केवल वही कारें शामिल हैं जो अपडेट में दिखाई देंगी, इसलिए अन्य सामग्री और सुविधाएँ इस समय अज्ञात हैं। हालाँकि, खिलाड़ी इस महीने एक नए ट्रैक की उम्मीद कर सकते हैं, क्योंकि अब तक के अपडेट में एक पैटर्न लगता है।
अब तक के हर दूसरे अपडेट ने या तो एक नया सर्किट या नए लेआउट को मौजूदा सर्किट में लाया है। मई, जुलाई और सितंबर के अपडेट में एक सर्किट शामिल नहीं था, जबकि अप्रैल, जून और अगस्त के अपडेट में किया गया था। इसके अतिरिक्त, अप्रैल और अगस्त के अपडेट ने मौजूदा ट्रैक में बदलाव जोड़े – स्पा-फ्रैन्कोरचैम्प्स और यह बार्सिलोना – जून के साथ वॉटकिंस ग्लेन को एकमात्र ब्रांड न्यू रिंग के रूप में लाया गया। तो ऐसा लगता है कि अक्टूबर एक नई राह पर आ गया है।
अन्य सुविधाओं और परिवर्तनों के लिए, एक फ़ाइल जोड़ना वादा किया कार बिक्री सुविधा समाज अभी भी यही अपेक्षा करता है। इंजन स्वैप के एक नए सेट और अधिक कैफे मेनू पुस्तकों सहित अन्य बदलाव भी होने की संभावना है।
हमारे पास अभी तक कोई सटीक अपडेट तिथि नहीं है, लेकिन हम इसे गुरुवार, 20 अक्टूबर के आसपास होने की उम्मीद कर रहे हैं।
ग्रैन टूरिस्मो 7 अपडेट पर और लेख देखें।
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