टेस्ला (डी.एस.एल.ए) ने बुधवार देर रात उम्मीद से बेहतर दूसरी तिमाही की वित्तीय रिपोर्ट दर्ज की, हालांकि वाहन की कीमतों में कटौती और छूट ने सकल मार्जिन को 20% “फ्लोर” से नीचे रखा है जो टेस्ला ने अतीत में लक्षित किया था। टीएसएलए के शेयर गुरुवार की शुरुआत में गिर गए।
एक्स
टेस्ला Q2 का मुनाफा 20% बढ़कर 91 सेंट प्रति शेयर हो गया, राजस्व 47% बढ़कर 24.93 बिलियन डॉलर हो गया। विश्लेषकों को उम्मीद है कि 24.22 बिलियन डॉलर के कुल राजस्व पर लाभ 4% बढ़कर 80 सेंट प्रति शेयर हो जाएगा, जो पिछले वर्ष से 43% अधिक है।
इस बीच, कुल सकल लाभ 7% बढ़कर $4.53 बिलियन हो गया। सकल मार्जिन Q1 में 19.3% से घटकर 18.2% हो गया और पिछले वर्ष से 682 आधार अंक कम हो गया। विनियामक क्रेडिट और पट्टों को छोड़कर ऑटो सकल मार्जिन 18.3% से 18.1% था।
यह 20% सकल मार्जिन “फ्लोर” से नीचे है जिसे टेस्ला ने पहले लक्षित किया था। कई विश्लेषकों ने कमाई से पहले सकल मार्जिन पर खतरे की घंटी बजाई।
मुख्य कार्यकारी एलोन मस्क ने बुधवार को निवेशकों से कहा, “सकल मार्जिन और लाभप्रदता में अल्पकालिक बदलाव दीर्घकालिक तस्वीर की तुलना में वास्तव में छोटा है।”
उन्होंने Q2 आय कॉल के दौरान कहा, “स्वायत्तता इन सभी नंबरों को मज़ेदार बनाने जा रही है।”
गुरुवार की शुरुआत में प्रीमार्केट ट्रेडिंग में टेस्ला के शेयर 4.3% गिर गए। घाटा बुधवार की कमाई कॉल के दौरान शुरू हुआ। बुधवार को नियमित कारोबार के दौरान टीएसएलए 0.7% गिरकर 291.26 पर आ गया।
विश्लेषकों का ध्यान मार्जिन पर है
वेसबश विश्लेषक डैनियल इवेस, जो लंबे समय से टेस्ला में तेजी से काम कर रहे हैं, ने कहा कि ऑटो सकल मार्जिन पर बहुत अधिक ध्यान केंद्रित किया गया है, “कीमतों में कटौती के प्रभाव को देखने के लिए और आगे बढ़ने वाले मार्जिन के लिए इसका क्या मतलब है।”
वेसबश विश्लेषक ने कहा कि उन्हें उम्मीद है कि ऑटो सकल मार्जिन लगभग 17.5% रहेगा। हालाँकि, इवेस ने कहा कि सकल मार्जिन “आने वाली तिमाहियों में पीछे की ओर (ऊपर की ओर) बढ़ना चाहिए और 2024 तक 20% के स्तर की ओर बढ़ना चाहिए।”
मंगलवार को, मॉर्गन स्टेनली के विश्लेषक एडम जोनास विश्लेषकों के समूह में शामिल हो गए और कहा कि मार्जिन सबसे ऊपर है। मॉर्गन स्टेनली के एक विश्लेषक ने कहा कि उन्हें टेस्ला के Q2 सकल मार्जिन का अनुमान 16% से 20% लगता है।
कमाई से पहले, कैथी वुड ने लगातार सत्रों में अपनी कंपनी के टेस्ला शेयर बेचे, बुधवार को ईवी दिग्गज की दूसरी तिमाही की वित्तीय रिपोर्ट से पहले इस सप्ताह 73,000 से अधिक शेयर उतारे।
साइबरड्रग ने टेस्ला के स्टॉक को बढ़ा दिया
टेस्ला ने अपने Q2 वित्तीय में घोषणा की कि साइबरट्रक “इस साल के अंत में गीगाफैक्ट्री टेक्सास में प्रारंभिक उत्पादन शुरू करने की राह पर है।” हालाँकि, ईवी कंपनी ने कहा कि वह “अंतिम प्रमाणन और सत्यापन के लिए दुनिया भर में साइबरट्रक वाहनों का परीक्षण कर रही है।”
कंपनी ने यह भी कहा कि वह अपने अगली पीढ़ी के प्लेटफॉर्म पर “प्रगति” जारी रख रही है।
मस्क ने बुधवार को साइबरड्रग का जिक्र करते हुए निवेशकों से कहा, “हम इस साल के अंत में इसकी डिलीवरी शुरू करने के लिए इंतजार नहीं कर सकते।”
सप्ताहांत में, टेस्ला ने अपने ऑस्टिन संयंत्र में निर्मित पहले टेस्ला साइबरट्रक की एक तस्वीर ट्वीट की। टेस्ला स्टॉक ने सोमवार को प्रतिक्रिया व्यक्त की, जो 3.2% बढ़कर 290.38 पर पहुंच गया।
मॉर्गन स्टेनली के विश्लेषक एडम जोनास ने मंगलवार को लिखा कि “अब जब टेक्सास में पहला साइबरड्रग बंद हो गया है, तो मज़ा शुरू करें।”
डीएसएलए के शेयर पिछले सप्ताह 2.5% बढ़कर 281.38 पर पहुंच गए, जो शुक्रवार को 2023 के नए इंट्राडे उच्च स्तर पर पहुंच गया। टेस्ला 2023 में 136% ऊपर है। सितंबर के अंत तक शेयर गहन समेकन से 313.80 खरीद बिंदु पर काम कर रहे हैं। मार्केटस्मिथ विश्लेषण.
टेस्ला स्टॉक: ग्लोबल डिलीवरी रिकॉर्ड
डीएसएलए ने जुलाई की शुरुआत में रिकॉर्ड वैश्विक डिलीवरी दर्ज की – कीमतों में कटौती, टैक्स क्रेडिट और छूट के कारण वॉल स्ट्रीट के पूर्वानुमानों से अधिक की मांग बढ़ गई।
दूसरी तिमाही में टेस्ला की डिलीवरी बढ़कर 466,140 हो गई, जो Q1 के रिकॉर्ड 422,875 और Q4 के 405,278 को पार कर गई। दूसरी तिमाही में मॉडल 3 और Y की डिलीवरी 446,915 तक पहुंच गई। मॉडल एस और एक्स की डिलीवरी बढ़कर 19,225 हो गई। टेस्ला द्वारा क्षमता से कम उत्पादन सीमित करने के बावजूद, उत्पादन क्षमता एक बार फिर आपूर्ति से अधिक होकर 479,700 तक पहुंच गई।
टेस्ला की वैश्विक वाहन सूची दूसरी तिमाही के अंत में 16 दिन थी, जो लगातार एक दिन अधिक थी और पिछले वर्ष से 300% अधिक थी।
मस्क ने बुधवार को Q2 आय कॉल के दौरान कहा कि कंपनी का लक्ष्य 2023 तक 1.8 मिलियन अधिक वाहन बनाने का है। मस्क अब Q4 के अंत में उपयोग किए गए 2 मिलियन उत्पादन के आंकड़े को कम करना जारी रख रहे हैं।
हालाँकि, मस्क ने कहा कि फैक्ट्री में सुधार के लिए गर्मियों में शटडाउन के कारण तीसरी तिमाही का उत्पादन “थोड़ा कम” होगा।
19 अप्रैल को, टेस्ला ने पहली तिमाही के राजस्व में बड़ी गिरावट दर्ज की, जबकि आय में वृद्धि नहीं हुई। वैश्विक ईवी कंपनी का लाभ मार्जिन 2023 के पहले भाग में 20% से नीचे गिर गया क्योंकि कंपनी ने आक्रामक मूल्य-कटौती रणनीति लागू की।
ईवी कंपनी का कुल सकल लाभ Q1 में 4.5 बिलियन डॉलर रहा। टेस्ला का सकल लाभ मार्जिन 19.3% था, जो चौथी तिमाही में 23.8% और एक साल पहले 29.1% था।
टेस्ला का स्टॉक आईबीडी पर तीसरे स्थान पर है ऑटोमोबाइल निर्माता उद्योग समूह. इसकी समग्र रेटिंग 99 में से 98 है। टेस्ला की सापेक्ष शक्ति रेटिंग 96 है और इसकी ईपीएस रेटिंग 99 में से 93 है।
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