रेड बुल के मैक्स वेरस्टैपेन ने शनिवार को फॉर्मूला 1 के ऑस्ट्रेलियन ग्रां प्री के तीसरे फ्री प्रैक्टिस सेशन में एस्टन मार्टिन के फर्नांडो अलोंसो को हरा दिया।
शुक्रवार की बारिश से प्रभावित एफपी 2 के बाद, शनिवार का अंतिम अभ्यास सत्र मुख्य रूप से शुष्क अल्बर्ट पार्क सर्किट में हुआ, जबकि बादलों ने मेलबोर्न को धमकी दी थी, हालांकि सुबह की बूंदाबांदी ने सप्ताहांत में बने रबर को और धो दिया।
शुक्रवार को हुए व्यवधानों के कारण, अधिकांश टीमों ने ट्रैक पर अपना सबसे अधिक ईंधन और क्वालीफाइंग रन प्राप्त करने में बहुत कम समय बर्बाद किया।
विश्व चैंपियन वेरस्टैपेन ने मध्यम टायरों पर 1m19.664s के साथ अपना खाता खोला, और फेरारी मैन कार्लोस सैंज के सॉफ्ट टायर प्रयास द्वारा संक्षिप्त रूप से हटाए जाने के बाद, डचमैन ने 1m18.741s के साथ अपने शुरुआती P1 को पुनः प्राप्त किया।
वेरस्टैपेन का समय जल्द ही चार्ल्स लेक्लेर के अन्य फेरारी द्वारा अग्रदूतों की एकमात्र मध्य गोद में सबसे अच्छा था। मोनाको 1m.18.691s के 1m18.731s के साथ सॉफ़्ट में शीर्ष पर रहा।
सर्जियो पेरेज़ का दूसरा रेड बुल शुरुआती चरणों में गैरेज में था क्योंकि मैक्सिकन के यांत्रिकी ने अपने RB19 के पिछले हिस्से पर काम किया था। शुक्रवार के अस्त-व्यस्त सत्रों के बाद, खोये हुए ट्रैक समय की कीमत पेरेस को सामान्य से अधिक चुकानी पड़ी।
15 मिनट के निशान के बाद, फर्नांडो अलोंसो ने अपनी चिकनी एस्टन मार्टिन में 1m18.329s सेट किया, जिसे सैंज ने तुरंत 1m18.127s से बेहतर कर दिया।
पेरेज़ के लिए सौभाग्य से, उनकी यांत्रिक समस्या का समाधान हो गया था, इसलिए वे 20 मिनट बाद सत्र में शामिल हो सकते थे, लेकिन निको हुलकेनबर्ग की यात्रा से वे नाराज थे क्योंकि हास अपनी पहली गोद में दीवार पर चढ़ गए थे।
Nyck De Vries’ AlphaTauri साइडपोड से मलबे का एक बड़ा टुकड़ा संक्षेप में आधे के लिए लाल झंडी दिखाकर रवाना किया गया था।
तेजी से ट्रैक की स्थिति में सुधार के कारण अंतिम 10 मिनट में फास्ट टाइम हिटिंग हुई, जब टर्न 1 के पास एक बूंदाबांदी तेज हो गई और पेरेज़ और लेक्लेर की पसंद व्यापक हो गई।
अलोंसो ने संक्षिप्त रूप से 1m17.727s के साथ बढ़त हासिल की, केवल Verstappen की निम्नलिखित कार ने उसे 1m17.565s के साथ आगे बढ़ाया। एल्पाइन के एस्टेबन ओकन ने लाइन को आगे बढ़ाने के लिए बेहतर ट्रैक स्थितियों का उपयोग किया, वेरस्टैपेन के पीछे तीसरे 0.373 और मर्सिडीज के जॉर्ज रसेल से 0.017 से आगे रहे।
पियरे गैसली की दूसरी अल्पाइन पांचवें स्थान पर रही, जिसके बाद पेरेज़ ने ब्रेक लगाने के दौरान लॉक होने और रन-ऑफ लेने के दौरान अपने दो हॉट लैप्स को बर्बाद होते देखा। सैंज और लुईस हैमिल्टन, जो अपने अंतिम आउटिंग में अवरुद्ध थे, सातवें और आठवें स्थान पर रहे, जबकि एस्टन के लांस स्ट्रोक और चाउ शीर्ष 10 से बाहर हो गए।
हुलकेनबर्ग विलियम्स मैन एलेक्स एल्बन और लेक्लेर से 11 वें स्थान पर रहे, जिन्होंने अंतिम दौर में जगह नहीं बनाई। मैकलेरन के लिए स्थानीय पसंदीदा ऑस्कर पाइस्त्रे 14वें स्थान पर रहे, उसके बाद वाल्टेरी बोटास का दूसरा अल्फा और अल्फादारी का युकी सूनोडा था।
लोगन सार्जेंट (विलियम्स) और केविन मैग्नेसेन (हास) अगले थे, डी व्रीस और लैंडो नॉरिस ने टाइमशीट तैयार की।
नॉरिस अपने मैकलेरन में क्लच की समस्या के साथ सत्र के बाद के भाग से बाहर हो गए और केवल 12 गोद दौड़े।
