रेड बुल के ड्राइवर मैक्स वेरस्टैपेन ने FP2 अबू धाबी ग्रैंड प्रिक्स के दौरान जॉर्ज रसेल की मर्सिडीज और चार्ल्स लेक्लेर की फेरारी को पीछे छोड़ दिया, जो सबसे अधिक प्रतिनिधि शाम की परिस्थितियों में आयोजित किया गया था।
कई ‘रूकी’ टूर्स के पहले अभ्यास में भाग लेने वाले आठ ड्राइवरों में से एक, वेरस्टैपेन जल्द ही यास मरीना सर्किट में सॉफ्ट कंपाउंड टायर पर 1m 25.146s के रिकॉर्ड समय का उत्पादन करने के लिए तैयार थे।
रसेल ने रेड-फ्लैग रबर पर पुश लैप के अंतिम भाग में ट्रैफ़िक में दौड़ने के बाद फिर से तीन-दसवां भाग पूरा किया, जिससे उसके इंजीनियर को माफी माँगने के लिए प्रेरित किया, जिस पर उसने जवाब दिया, “कोई बात नहीं। जब तक कल नहीं है!”
Leclerc तीसरे में फिर से 10 वें स्थान पर था, इसके बाद FP1 गति सेटर हैमिल्टन, सर्जियो पेरेज़ और कार्लोस सैंज थे – आखिरी व्यक्ति जो इस सप्ताह के अंत में पहली बार ट्रैक पर गया और सड़क यातायात के लिए भी रवाना हुआ।
1 उपरोक्त Verstappen वर रेड बुल रेसिंग |
1:25,146 |
2 जॉर्ज रसेल रस मर्सिडीज |
+ 0.341 सेकंड |
3 चार्ल्स लॉकलियर एलईसी फेरारी |
+ 0.453 सेकंड |
4 लेविस हैमिल्टन सूअर का मांस मर्सिडीज |
+ 0.615 सेकंड |
5 सर्जियो पेरेस हरएक के लिए रेड बुल रेसिंग |
+ 0.706 सेकंड |
वेरस्टैपेन और सैंज के अलावा, लैंडो नॉरिस (मैकलेरन), लांस स्ट्रो (एस्टन मार्टिन), निकोलस लतीफी (विलियम्स), फर्नांडो अलोंसो (अल्पाइन), मिक शूमाकर (हास) और झोउ गुआन्यू (अल्फा रोमियो) के लिए कॉकपिट में वापसी हुई है। ). .
अलोंसो और सेबस्टियन वेट्टेल को उनका श्रद्धांजलि हेलमेट टीम के साथी एस्टेबन ओकन के ठीक पीछे आठवें स्थान पर रहा, जबकि डैनियल रिकियार्डो और नॉरिस की मैकलेरन जोड़ी वाल्टेरी बोटास को पछाड़ते हुए क्रमशः नौवें और ग्यारहवें स्थान पर रही, जिसने अपने अल्फ़ा रोमियो को शीर्ष दस में रखा।
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रिकार्डो ने एक कठिन सत्र का सामना किया, जो हाई-स्पीड टर्न 3 के माध्यम से एक जंगली क्षण के साथ शुरू हुआ, जिसने उन्हें “फिसलन पैच” के कारण गड्ढे वाली गली में अपने निशान पर रुकने की सूचना देने से पहले सेटअप परिवर्तन के लिए गड्ढे में जाने के लिए प्रेरित किया। एक तेल रिसाव से देरी हुई।
वेटल 12वें स्थान पर पहुंचने के रास्ते में एक विशाल जेल से बच निकला, क्योंकि उसका सप्ताहांत जारी रहा, उसने चू गुआनो के अन्य अल्फा रोमियो, टीम के साथी स्ट्रो और युकी सूनोदा के अल्फा तौरी को पीछे छोड़ दिया।
एलेक्स एल्बोन ने 16वें में विलियम्स चार्ज का नेतृत्व किया, शूमाकर और केविन मैग्नेसेन की हास जोड़ी ने P17 और P18 स्थान प्राप्त किए – शूमाकर ने फर्श की जांच करने के लिए तैयार होने के बाद अपनी कार को टरमैक पर उछलते हुए दिखाया।
पियरे गैसली और लतीफी ने इसे अल्फाटौरी और विलियम्स मशीनों में पीछे से ऊपर लाया, टीम के साथी सूनोडा और एल्बोन से अच्छी तरह से स्पष्ट, 5.281 किमी सर्किट के आसपास दो सेकंड से अधिक के क्षेत्र को कवर किया।
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