F-150 लाइटनिंग को अधिक हॉर्सपावर, पेलोड क्षमता और रेंज मिलती है

फोर्ड ने घोषणा की कि F-150 लाइटनिंग ग्राहकों को इससे लाभ होगा ज्यादा उर्जा और पेलोड और रेंज, समूह वे अपने ट्रकों से क्या उम्मीद करते हैं।

कंपनी के अनुसार, अंतिम उत्पादन संस्करण जल्द ही बाजार में प्रवेश करेगा और बेहतर विनिर्देशों की पेशकश करेगा मूल रूप से किसे निशाना बनाया गया था? ट्रक के अनावरण की घोषणा मई 2021 में की गई थी।

सबसे पहले, फोर्ड F-150 लाइटनिंग इसमें थोड़ी अधिक शक्ति होगी (अधिकतम टोक़ 1,050 एनएम / 775 एलबी-फीट पर रहता है):

• बैटरी मानक रेंज (एसआर): 452 एचपी
  (426 एचपी के लक्ष्य लक्ष्य से 26 एचपी या 6.1% ऊपर)
• लंबी जीवन बैटरी (ईआर): 580 एचपी
  (17hp वृद्धि या लक्ष्य 563hp से 2.9%)

पेलोड क्षमता 235 पौंड (107 किग्रा) या 11.7% अधिक है। एसआर संस्करण में, यह 2,000 पौंड (907 किग्रा) के बजाय अधिकतम उपलब्ध पेलोड क्षमता का 2,235 पौंड (1,014 किग्रा) होगा।

तीसरा सकारात्मक परिवर्तन एक बड़ा दायरा है – लेकिन इस मामले में, हमें नहीं लगता कि यह कोई नई जानकारी है। ऐसा इसलिए है क्योंकि फोर्ड हाइलाइट करता है EPA रेंज के 320 मील (515 किमी) तक 300 मील के लक्ष्य की तुलना में ईआर संस्करण से कुछ ट्रिम्स (एक्सएलटी और लारीट) पर। हम इसके बारे में एक महीने से अधिक समय से जानते हैं।

हालाँकि, यह सुनकर हमेशा अच्छा लगता है कि अंतिम उत्पाद प्रकट होने पर जारी किए गए प्रारंभिक विनिर्देशों से बेहतर है।

फोर्ड अब प्रो सीरीज (फ्लीट ग्राहकों के लिए) से शुरू होकर पहले वाहनों की ग्राहक डिलीवरी तैयार करने में व्यस्त है। कंपनी कार के निरंतर सुधार का भी वादा करती है।

F-150 लाइटनिंग के लिए वाहन इंजीनियरिंग के निदेशक दापो अदेवुसी ने कहा:

“हम इस ट्रक को अपग्रेड करने पर गंभीरता से ध्यान केंद्रित कर रहे हैं, जिसमें इसके अनावरण के बाद भी शामिल है, ताकि हम अपने ग्राहकों को और अधिक पेशकश कर सकें। निरंतर सुधार की हमारी खोज को भारी बढ़ावा मिलेगा क्योंकि हम ग्राहकों से फीडबैक और विचार प्राप्त करना शुरू करते हैं जब वे लाइटनिंग प्राप्त करते हैं। “

इस बीच, फोर्ड पहले से ही अगली पीढ़ी के इलेक्ट्रिक पिकअप मॉडल (F-150 से अलग) पर काम कर रही है। 400 मील (644 किमी) से अधिक की सीमा की पेशकश करने की संभावना.