लेकिन वर्षों से मस्क की कई चालों ने वास्तविक नियमों को तोड़ दिया है, न केवल नियमों का उल्लंघन किया है, बल्कि किसी भी चीज ने उसे धीमा या उसके व्यवहार को नहीं बदला है।
कस्तूरी जैसे अमीरों के लिए नियामकों या व्यापार भागीदारों द्वारा लगाए गए वित्तीय दंड छोटे हैं। अगर वह अंदर आता है, ट्वीट करता है, और सामान्य नियमों की अनदेखी करने का विकल्प चुनता है तो अल्ट्रा-रिच उन पर लागू नहीं होगा।
एक उदाहरण: हाल ही में कस्तूरी
ट्विटर पर लगभग 10% का अधिग्रहण किया स्टॉक – कानूनी रूप से आवश्यक होने पर सार्वजनिक प्रकटीकरण के बिना।
एक निवेशक जो किसी कंपनी के स्टॉक का 5% या अधिक खरीदता है, उसके पास खरीदारी जारी करने के लिए 10 दिन होते हैं, इसलिए अन्य निवेशक यह पता लगा सकते हैं कि स्टॉक की कीमतों पर क्या प्रभाव पड़ता है।
मस्क ने रिलीज के लिए 21 दिन इंतजार किया, इस दौरान उन्होंने ट्विटर में 9.6% हिस्सेदारी खरीदी। प्राप्त संदेश भेजा गया
ट्विटर मंच खरीदने और इसे निजी लेने के अपने प्रयास की घोषणा करने से पहले ही शेयरों में तेजी आई।
यदि मस्क ने समय पर आवेदन किया होता, तो उसे 10 दिन की समय सीमा के बाद खरीदे गए 15 मिलियन शेयरों को जमा करने के लिए और अधिक खर्च करना पड़ता।
पेन्सिलवेनिया यूनिवर्सिटी में अकाउंटिंग के प्रोफेसर डेनियल टेलर का अनुमान है कि मस्क ने स्टॉक की कीमत को जितना होना चाहिए था, उससे कम रखकर 143 मिलियन डॉलर की बचत की।
वॉल स्ट्रीट जर्नल एसईसी ने पिछले हफ्ते कहा था कि वह मस्क द्वारा ट्विटर पर अपने शेयरों की देर से रिपोर्टिंग की जांच कर रहा था।
“यह आलस्य या विश्वास हो सकता है कि नियम लागू नहीं होते हैं,” टेलर ने कहा। “लेकिन जब एसईसी देर से फाइल करता है, तो यह बहुत दुर्लभ होता है। लागत-लाभ के संदर्भ में, फाइल न करना समझ में आता है। [delay filing]? “
2018 में एसईसी के साथ मस्क की पिछली बड़ी लड़ाई, जब उन्होंने ट्वीट किया
Telsa को निजी तौर पर लेने के लिए “वित्त पोषित सुरक्षित”ज्यादा शेयर भेजने से ही करोड़पति का हौसला बढ़ा।
अंत में कस्तूरी
20 मिलियन डॉलर का जुर्माना अदा किया और उन्होंने टेस्ला के अध्यक्ष के रूप में इस्तीफा दे दिया, हालांकि उन्होंने सीईओ की उपाधि धारण की, और एसईसी ने उन्हें भी बाहर करने की धमकी दी। टेस्ला के बारे में जानकारी वाले ट्वीट्स को कंपनी के अन्य लोगों द्वारा पहचाना जाना चाहिए, लेकिन यह स्पष्ट नहीं है कि उन्होंने पिछले चार वर्षों में उस आवश्यकता का कितनी बारीकी से अनुपालन किया है।
मस्क एसईसी के साथ हस्ताक्षर किए गए समाधान के बारे में और भी अधिक नाराज हैं, उनका दावा है कि बैंकों ने ऐसा इसलिए किया क्योंकि वे टेस्ला के वित्त पोषण में कटौती कर सकते थे और ऑटोमेकर को दिवालिएपन में धकेल सकते थे। लेकिन टेलर ने कहा कि एसईसी की कार्रवाई एक झटके से थोड़ी अधिक थी।
“उनके पास एक मजबूत संकेत भेजने का अवसर था और उन्होंने नहीं चुना,” टेलर ने कहा।
मस्क ने अन्य नियमों की अनदेखी की
स्वामित्व शेयरों का खुलासा करने के नियम मस्क द्वारा उल्लंघनों की एक लंबी कतार में केवल नवीनतम हैं – बिना किसी प्रभाव के।
पारंपरिक वाहन निर्माताओं को याद दिलाया जाता है कि क्या उन्हें कार के डिजाइन या निर्माण में कोई दोष मिलता है। यही कारण है कि राष्ट्रीय राजमार्ग सुरक्षा प्रशासन ने संघीय नियंत्रक, उपभोक्ता शिकायतों और दुर्घटना डेटा निगरानी कार्यालय के कार्यालय को विकलांगता जांच कार्यालय का नाम दिया है।
लेकिन टेस्ला को अपनी कारों को बिल्कुल योजना के अनुसार बनाने के लिए वापस बुलाने का आदेश दिया गया है। मस्क ने पालन किया, लेकिन उन्होंने अपने वाहनों के निर्माण की मांग के लिए सुरक्षा गार्डों पर हमला किया
कम “मज़ा”“टेस्ला को अपने संचालन के लिए महत्वपूर्ण लागतों का सामना नहीं करना पड़ा।
टेस्ला की विशेषताओं में फ्रंट सीट पैसेंजर क्लीयरेंस और ड्राइवर का विचार शामिल है।
वीडियो गेम खेलें कार के गति में होने पर डैशबोर्ड के बीच में टच स्क्रीन पर जानबूझकर कारों को चलाता है
स्टॉप संकेतों के माध्यम से स्क्रॉल करें जब सेल्फ-ड्राइविंग मोड में हो।
आवश्यक परमिट के बिना स्पेसएक्स रॉकेट के परीक्षण को लेकर मस्क फेडरल एविएशन एडमिनिस्ट्रेशन के साथ लॉगरहेड्स में रहा है। उदाहरण के लिए, 2020 में, कंपनी ने अपने आगामी मंगल रॉकेट का एक संक्षिप्त परीक्षण चलाया, जिसे स्टारशिप कहा जाता है, बिना उचित दस्तावेज या जोखिम आकलन के एफएए प्रदान किए।
सार्वजनिक स्वास्थ्य और सुरक्षा“एजेंसी के अनुसार।
परीक्षण उड़ान के उड़ान भरने से पहले ही, एफएए ने स्पेसएक्स द्वारा अनुरोधित सुरक्षा छूट से इनकार कर दिया। लेकिन कंपनी वैसे भी आगे बढ़ी।
एक एफएए जांच शुरू की गई थी, लेकिन स्पेसएक्स ने अंततः “सुधारात्मक कार्रवाई” आदेशों से थोड़ा अधिक वापस ले लिया।
महामारी के शुरुआती दिनों में कस्तूरी
अपनी टेस्ला फैक्ट्री को फिर से खोला कैलिफ़ोर्निया में घर पर रहने के आदेश के कारण बंद “
फ़ैसिस्टवाद। ”
जिला स्वास्थ्य विभाग, जिसने अंततः सरकार -19 के प्रसार को रोकने के लिए व्यवसाय को बंद करने का आदेश दिया, अंततः
उसकी फिर से खोलने की योजना में प्रवेश किया.
– सीएनएन बिजनेस के जैकी वाट्स ने इस रिपोर्ट में योगदान दिया
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