मार्च 29, 2024

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वीडियो: 2022 वैल्यू बाइक फील्ड टेस्ट में आपका स्वागत है – वहनीय पूर्ण निलंबन और हार्डवेयर

वीडियो: 2022 वैल्यू बाइक फील्ड टेस्ट में आपका स्वागत है - वहनीय पूर्ण निलंबन और हार्डवेयर

2022 में आपका स्वागत है PINKBIKE x BETA

बाइक वैल्यू फील्ड टेस्ट

9 पूर्ण टिप्पणियाँ और हार्डटेल रिप्ड और सॉर्ट किए गए


माइक लेवी द्वारा गीत, टॉम रिचर्ड्स द्वारा फोटोग्राफी

याद रखें कि एक बार हमने $9,000 ट्रेल बाइक की समीक्षा की थी और वास्तव में निराश थे? मैं डॉ. व्हाट्सएप से संवाद करना चाहता हूं। यह पता चला है कि जब आप फैंसी भागों का एक गुच्छा एक फैंसी फ्रेम में फेंकते हैं, तो अंतिम उत्पाद भी फैंसी होता है और शायद चूसता नहीं है, जो कभी-कभी हमें व्यर्थ की बातों और केबल रूटिंग या चेनस्टे सुरक्षा।

लेकिन एक पूर्ण निलंबन बाइक के लिए उस नंबर को $ 3,500 से नीचे डायल करें, या हार्डटेल जो $ 2,100 से कम में आते हैं, और चीजें बहुत अधिक दिलचस्प हो जाती हैं। इस बार, बाइक के वार्षिक क्षेत्र परीक्षण के लिए चालक दल ने दक्षिण में टक्सन, एरिज़ोना की ओर प्रस्थान किया, जिसमें नौ किफायती मशीनों को बीहड़, चट्टानी रेगिस्तानी पगडंडियों पर एक-दूसरे का सामना करते देखा गया। दो सप्ताह की सवारी के बाद, हम (लगभग) इस बात पर सहमत हो सकते हैं कि कौन सी बाइक सबसे प्रभावशाली है, जो हमें सबसे ज्यादा डराती है, और गंभीर चिकित्सा ध्यान देने से पहले मानव शरीर द्वारा कितना होर्चाटा का सेवन किया जा सकता है।

आइए अपने आप से ईमानदार रहें: स्टील की पूंछ बहुत मज़ेदार हो सकती है, लेकिन मुझे संदेह है कि हम में से अधिकांश ज्यादातर समय पूर्ण निलंबन के साथ बाइक की सवारी करेंगे। कुछ के लिए दोष यह है कि जहां वे निश्चित रूप से आपको केवल एक फ्रंट सस्पेंशन की तुलना में अधिक आराम, कर्षण और गति प्रदान कर सकते हैं, अतिरिक्त मूविंग पीस का मतलब अधिक पैसा, वजन और जटिलता भी है। यह कोई चिंता की बात नहीं है यदि आप बड़ी रकम खर्च करने के लिए ठीक हैं, लेकिन यह एक अलग कहानी है यदि आपका बजट $ 3,500 या उससे कम है जैसा कि हमने अपनी पांच पूर्ण निलंबन बाइक के साथ किया था। हमारी अगली समीक्षाओं में बात करने के लिए बहुत कुछ है।

क्या आप माउंटेन बाइक लेना चाहते हैं लेकिन आपके पास खर्च करने के लिए बहुत पैसा नहीं है? जबकि लगभग पूरी तरह से कार्बन फाइबर से बने पूर्ण-निलंबन रिग अधिकांश सुर्खियों में आते हैं, हार्डवेयर एक सरल, और इसलिए कम खर्चीला, सवारी में आने का तरीका प्रदान करता है। और क्योंकि आप अतिरिक्त ज्यामिति, सामग्री और उन सभी हब के लिए भुगतान नहीं करते हैं, इसमें अक्सर एक महान कल्पना पत्रक होता है कि समान कीमत वाली दोहरी-निलंबन बाइक भी करीब नहीं पहुंच सकती है।

लेकिन यह सिर्फ बजट बाइकर्स के लिए नहीं है, या तो, क्योंकि जो लोग स्ट्रट्स के दूसरे सेट को तोड़े बिना, बियरिंग्स के दूसरे सेट को नष्ट किए बिना, या एक और झटका उड़ाने के बिना सवारी के मौसम के माध्यम से नहीं मिल सकते हैं, उनके पास बेहतर भाग्य हो सकता है – और बाइक से कम समय —थन हार्डटेल चयन मार्ग।

हम बाइक कैसे चुनते हैं?

द्वारा “चुनना,“मेरे कहने का वास्तव में मतलब है”कृपया, हमें आपके पास उपलब्ध कोई भी बाइक भेजें।“यदि आपने कभी पिछले कुछ वर्षों में खुद को एक नई सवारी खरीदने की कोशिश की है, या यहां तक ​​​​कि बाइक के कुछ हिस्सों को भी खरीदने की कोशिश की है, तो आप पहले से ही जानते हैं कि आप 12-स्पीड की तुलना में वाचा के सन्दूक में फंसने की अधिक संभावना रखते हैं। चेनिंग और डरेलियर आप पहले से ही ढूंढ रहे हैं। हालांकि किसी तरह, काज़िमर ने अच्छी तरह से पांच पूर्ण निलंबन बाइक प्राप्त करने के अपने तरीके के बारे में बात की है जो $ 3,500 या उससे कम के लिए बेचते हैं, और चार हार्डटेल बाइक जो $ 2,100 या उससे कम में आते हैं।

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हां, दो और बाइक का इस्तेमाल संभव था। हां, घटना के बाद कुछ कीमतें बढ़ गईं। और हाँ, जब वह बनना चाहता है तो कासिमिर काफी आकर्षक हो सकता है, लेकिन इसका मतलब यह नहीं है कि आपको उसे यह नहीं बताना चाहिए कि आप कितने निराश थे कि उसे वह बाइक नहीं मिल पाई जो आप चाहते थे-जो आप चाहते हैं-होना इस क्षेत्र परीक्षण में समीक्षा की।

यह हमारा 10वां क्षेत्र परीक्षण है, और इसमें कासिमिर और मैंने उन सभी यात्राओं को भी शामिल नहीं किया है जो हमने उनके लिए एक नाम रखने से पहले वर्षों में ली हैं, इसलिए हमारे पास इस बिंदु पर परीक्षण प्रक्रिया है। यह जटिल नहीं है: एक छोटी टेस्ट राइड लें और फिर दूसरा काम करें। फिर एक और काम करें और एक और और फिर दूसरा सेट करें। हमारे द्वारा किए जाने के बाद, हम परीक्षण पाठ्यक्रम करने से वापस आने के बाद कुछ परीक्षण पाठ्यक्रमों में जाने से पहले कुछ परीक्षण पाठ्यक्रमों में जाते हैं। फिर, वापस आने के बाद, हम कुछ और आगे बढ़ते हैं… ठीक है, आप समझ गए; किसी भी प्रकार की बाइक की सवारी करने के लिए उपयुक्त ट्रैक पर छोटी, दोहरावदार गोद कुछ भी नहीं है।

यह लगातार परीक्षण महत्वपूर्ण है क्योंकि यह हमें तुलनीय बाइक की तुलना में तुलना करने की अनुमति देता है अगर हम उन्हें अलगाव में सवारी कर रहे थे, और यह ज्यामिति, निलंबन प्रदर्शन और बाइक विनिर्देशों में उल्लेखनीय अंतर को उजागर करता है। बस इसे गोलीबारी मत कहो, ठीक है?

यदि ट्रैक एक से अधिक रैकेट कोर्स होते तो इन सभी अंतरालों की गिनती उतनी नहीं होती। लेकिन उसी टोकन से, जितना हम दिखना पसंद करते हैं, हम जानते हैं कि हम अपनी तस्वीरों में स्केची इलाके की सवारी कर रहे हैं, इनमें से कोई भी सस्ती बाइक करो या मरो लाइनों के लिए नहीं बनाई गई है। वास्तव में, उन्हें एक ही ट्रैक पर सवारी करने की ज़रूरत है जो उनके इरादों के अनुरूप है, जो मैं तर्क दूंगा कि अच्छे उपाय के लिए कुछ बहुत ही मोटे सामान के साथ एक हल्के से मध्यम कर्तव्य ट्रैक है।

और ठीक यही टक्सन ने हमें दिया है; मुश्किल, कम गति की चढ़ाई और तेज, दांतेदार झुकाव के मिश्रण के साथ लहरदार ट्रेल्स, सभी नुकीले शिलाखंडों से जड़ी हैं और हमें शांत रखने के लिए या तो सभी या कोई कर्षण नहीं है। पाल ज्यादातर चिकनी थी, हालाँकि सवारी के दो सप्ताह के भीतर कुछ दुर्घटनाएँ हुईं, जैसा कि आप उम्मीद कर सकते हैं, और हमारे पास कुछ यांत्रिक चिंताएँ भी हैं जिनके बारे में हम अपने आगामी समीक्षा वीडियो में बात करेंगे। ओह, और उस समय पामर को अंधेरे से पहले रेगिस्तान से बाहर निकलने के लिए अपने मैक्सएक्सिस रियर टायर को हाथ से सिलना पड़ा था, लेकिन हम भविष्य के प्रसारण में पर्दे के पीछे की कहानियों को प्राप्त करेंगे।

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हमारे मूल्य बाइक क्षेत्र परीक्षण नियमित समूह समीक्षाओं से थोड़ा अलग हैं, जिसमें हम ट्रैक्शन और दक्षता को संतुलित करने के लिए नियंत्रण टायरों का उपयोग करने के बारे में कम चिंतित हैं, और हम अपनी गोद के समय पर कम ध्यान केंद्रित करते हैं। क्यों? ठीक है, हमें संदेह है कि यदि आप इस मूल्य वर्ग में एक बाइक की तलाश कर रहे हैं, तो आप शायद इसके बारे में अधिक जानना चाहेंगे कि यह कैसा प्रदर्शन करता है, बजाय इसके कि हम $ 250 रबर स्थापित करने के बाद कैसे करते हैं जो कि किसी भी अन्य टायर की तुलना में बेहतर है। बाइक पर स्टॉक आया।

दूसरे शब्दों में, यदि आप अपनी मेहनत से कमाए गए सभी मज़ेदार टोकन एक ऐसी बाइक पर खर्च कर रहे हैं जिसकी कीमत $3,500 या उससे कम है, तो चश्मा निश्चित रूप से मायने रखता है और हम इस महत्वपूर्ण कारक को अनदेखा नहीं करना चाहते हैं।

डार्किंग चीजों की बात करें तो, इन गेट-टुगेदर में हमारे लैप्स का समय हमेशा मायने रखता है क्योंकि यह हमें तुलना करने और बात करने के लिए एक और पैमाना देता है, लेकिन हम यह भी जानते हैं कि दो कीमत वाली बाइक के बीच दो सेकंड का अंतर निश्चित रूप से नहीं है . टी का मतलब है कि एक दूसरे से बेहतर है। आखिरकार, शायद हमारे पैर सुबह बेहतर महसूस कर रहे थे, या शायद यह सब होर्चटा था जिसने मुझे इतनी तेजी से दौड़ाया और कासिमिर को गिरा दिया?

हालाँकि, चूंकि हमारी नौ परीक्षण बाइक ज्यामिति, निलंबन प्रदर्शन और विनिर्देशों में बहुत भिन्न हैं, इसलिए टाइमिंग शीट में कुछ उल्लेखनीय अंतर देखकर आश्चर्यचकित न हों। हालाँकि, आप इन नंबरों में कितनी इन्वेंट्री डालते हैं, यह आप पर निर्भर है।

इम्पॉसिबल क्लाइम्ब, (नंबर) एप्टीट्यूड टेस्ट, और हक टू फ्लैट

हालांकि स्टॉपवॉच झूठ नहीं बोलती है, यह वास्तव में असंभव चढ़ाई और हक से फ्लैट है कि हम अपने खरीद निर्णयों को आधार बनाते हैं, है ना? मेरा मतलब है, यह एक फ्लैट पैनकेक वंश के नीचे से टकराने से पहले कुछ निरर्थक चढ़ाई के बिना एक फील्ड टेस्ट नहीं होगा, इसलिए आप उम्मीद कर सकते हैं कि मैट बीयर के साथ श्रृंखला समाप्त हो जाएगी, उन सभी नौ बाइक की सवारी कुछ बहुत खड़ी और फिर बंद हो जाएगी। कुछ मूर्खतापूर्ण।

इस बार हम जो नहीं करते हैं वह एक योग्यता परीक्षा है। मुझे पता है, मुझे पता है, आप इसके बारे में उतने ही परेशान हो सकते हैं जितना मैं हूं, लेकिन मेरी बात सुनो; अलग-अलग टायर वाली बाइक्स और उनमें से चार सॉलिड टायर्स की कीमत के साथ, हमने सोचा कि हमारा समय कुछ और करने में बेहतर हो सकता है, यही वजह है कि अतिरिक्त चढ़ाई को एक ऐसे वीडियो से बदल दिया गया है जो सभी बाइक्स के हर कंपोनेंट को तोड़ देता है। हमें सबसे ज्यादा प्रभावित किया। इसमें, हम बजट कांटे, ड्राइव, ब्रेक, ड्रॉपर शाफ्ट, और अन्य भागों के बारे में बात करेंगे जो सबसे अच्छा काम करते थे, साथ ही कुछ चीजें जो निश्चित रूप से नहीं थीं।

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माइक कासिमर, एलिसिया लेगेट, खुद और पेटा के रयान पामर ने टक्सन, एरिज़ोना में दो सप्ताह बिताए, दिन के हर भोजन के लिए मैक्सिकन भोजन खाने के दौरान हमारी नौ टेस्ट बाइक का मूल्यांकन और तुलना की, जिसमें दोपहर के भोजन से पहले दोपहर का भोजन, दूसरा रात का खाना और एक गर्म भोजन शामिल था। आधी रात चुरोस।

हमेशा की तरह, परीक्षण कार्यों को कई सवारों के बीच विभाजित किया गया था ताकि हमें यह पता चल सके कि प्रत्येक बाइक कैसा प्रदर्शन कर रही है; हम ज्यादातर चीजों पर सहमत होते हैं लेकिन हर चीज पर नहीं, और इससे हमें अपने अलग-अलग विचारों पर शांति से और अच्छी तरह से समायोजित वयस्कों के रूप में चर्चा करने की अनुमति मिलती है। हाँ, ऐसे ही चलता रहा…

मैट बर्ग
ऊंचाई: 5’10″/178 सेमी
वज़न: 170 एलबीएस / 77 किलो
टिप्पणियाँ: तकनीकी संपादक, उन्हें हर चीज से एलर्जी है

माइक कैसीमेर
ऊंचाई: 5’11” / 180 सेमी
वज़न: 160 पौंड / 72.6 किग्रा
टिप्पणियाँ: प्रौद्योगिकी संपादकीय निदेशक, अंतरिक्ष संदेह पर ध्यान दें
एलिसिया लेगेट
ऊंचाई: 5’10″/178 सेमी
वज़न: 148 एलबीएस / 67 किलो
टिप्पणियाँ: तकनीकी संपादक के रूप में समाचार संपादक ओवरटाइम

माइक लेवी
ऊंचाई: 5’10″/178 सेमी
वज़न: 155 एलबीएस / 70 किलो
टिप्पणियाँ: टेक एडिटर, मुझे यकीन नहीं है कि यह एलियंस है या छिपकली
रयान पामर
ऊंचाई: 6 इंच / 183 सेमी
वज़न: 200 एलबीएस / 90 किलो
टिप्पणियाँ: वरिष्ठ बीटा तकनीकी संपादक, अहंकारी होने के लिए बहुत कमजोर

जबकि हम रयान, कासिमिर, मैट, एलिसिया और खुद इन फील्ड टेस्ट प्रोजेक्ट्स के लिए कैमरे के सामने हैं, हम पांचों को यह भी नहीं पता है कि फोकस कैसे किया जाए या फिल्म को कहां स्थापित किया जाए। हम अपने थके हुए वीडियो और फोटो क्रू – मैक्स बैरोन, टॉम रिचर्ड्स, लियर मिलर के बिना पूरी तरह से खो जाएंगे – जो न केवल यह सुनिश्चित करते हैं कि हम ज्यादातर फोकस में हैं बल्कि हमें वास्तव में हम की तुलना में बहुत बेहतर दिखने का प्रबंधन भी करते हैं। और फिर, दो सप्ताह तक फिल्मांकन करने के बाद, हम उन्हें पिंकबाइक लिबरेशन गुफा के अंदर बंद कर देते हैं और दीवार में एक छोटे से छेद के माध्यम से उन्हें टिम्बिट्स खिलाते हैं जब तक कि वे दूसरी तरफ पीला, मोटा और अंतिम वीडियो के साथ बाहर न आ जाएं। श्रृंखला चालू।

अंतिम वीडियो की बात करें तो आप किस बाइक समीक्षा के लिए सबसे अधिक उत्सुक हैं? कौन सी बाइक सबसे कम आशाजनक दिखती है?