मार्च 29, 2024

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फेरारी के चार्ल्स लेक्लर्क और कार्लोस साइंस अजरबैजान जीबी के दोहरे सपने से सेवानिवृत्त हो गए हैं।

फेरारी के चार्ल्स लेक्लर्क और कार्लोस साइंस अजरबैजान जीबी के दोहरे सपने से सेवानिवृत्त हो गए हैं।

अज़रबैजान ग्रां प्री में मैक्स वेरस्टैपेन और रेड बुल को एक और शानदार मौका देने के लिए फेरारी ने एक सपने में डबल-रिटायर किया।

फेरारी ने शनिवार को चार्ल्स लेक्लर्क द्वारा ध्रुवीय स्थिति का दावा किया, कार्लोस साइंस द्वारा चौथा स्थान हासिल किया, लेकिन इसकी दोनों कारों को रविवार की दौड़ के 20 लैप के भीतर ही बाहर कर दिया गया।

लैब 9 में विज्ञान चौथे स्थान से सेवानिवृत्त हुआ, जिसके बाद टीम ने पुष्टि की कि यह एक हाइड्रोलिक समस्या थी।

लेक्लर्क को टर्न 1 के लिए रेड बुल के सर्जियो पेरेज़ द्वारा हराया गया था, लेकिन पेरेज़ और वेरस्टैपेन दोनों की एक अलग रणनीति थी, आभासी सुरक्षा कार के तहत समय पर रुकना।

जब लैप 20 में उनकी फेरारी के पीछे से धुआं निकला, तो लेक्लर के लिए एक शानदार लड़ाई का कोई भी मौका विफल हो गया।

Leklerk तुरंत गड्ढों में लौट आया और कार खड़ी कर दी, यह पुष्टि करते हुए कि फेरारी बिजली इकाई समस्या थी।

“यह दर्द होता है,” लेक्लर्क ने अपनी दौड़ समाप्त होने के तुरंत बाद स्काई स्पोर्ट्स को बताया। “हमें इसे फिर से होते हुए देखने की जरूरत है। मेरे पास इसका वर्णन करने के लिए सही शब्द नहीं हैं। यह बहुत निराशाजनक है। हमें इसे देखने की जरूरत है।”

फेरारी ने देखा कि दोनों ग्राहक कारें विफल हो गईं, अल्फा रोमियो के गुआन्यू चो और हसीन के केविन मैगनसैन दौड़ के बीच में सेवानिवृत्त हो गए।

मॉन्ट्रियल में कनाडाई ग्रां प्री में फिर से दौड़ने से पहले, टीम के पास अपनी समस्याओं का पता लगाने के लिए केवल सात दिन हैं।

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चैंपियनशिप में लेक्लर्क पहले ही वेरस्टैपेन से नौ अंक पीछे था। लेक्लर्क की दौड़ समाप्त होने पर वेरस्टैपेन दौड़ में अग्रणी था और तेजी से गोद में था।

यदि पेरेज़ दूसरे स्थान पर रहते हैं, तो वह चैंपियनशिप स्टैंडिंग में लेक्लर्क से आगे निकल जाएंगे।

हाल की दौड़ में लेक्लर्क का एक बार का वादा करने वाला मौसम कम हो गया है। मोनाको ग्रांड प्रिक्स में, अपनी ही दौड़ में, एक फेरारी सामरिक जीत चौथे स्थान में बदल गई।

इस साल आठ रेसों में से छह पोलर स्पॉट जीतने के बावजूद, लेक्लर्क ने उनमें से केवल दो को ही जीत में बदला है – ऑस्ट्रेलियन ग्रां प्री में उनका पिछला सीजन 10 अप्रैल को हुआ था।

सीज़न की शुरुआत में विश्वसनीयता के मुद्दे रेड बुल समस्या थे। वेरस्टैपेन की कार पहले तीन रेसों में से दो को समाप्त करने में विफल रही और मेलबर्न रेस के बाद डचमैन लेक्लर्क से 47 अंक पीछे थी।