टेस्ला कारों की डिलीवरी यह पहली तिमाही में बढ़ा, लेकिन वॉल स्ट्रीट की उम्मीदों को याद नहीं किया क्योंकि कंपनी वैश्विक आपूर्ति श्रृंखला में उथल-पुथल और अपने शंघाई संयंत्र में एक संक्षिप्त कोविड -19 बंद से जूझ रही थी।
“यह आपूर्ति श्रृंखला व्यवधानों और चीन जीरो कोविड नीति के कारण एक *असाधारण रूप से कठिन तिमाही थी,” टेस्ला के सीईओ एलोन मस्क शनिवार की सुबह ट्वीट करें। उन्होंने कहा कि टेस्ला के कर्मचारियों और प्रमुख आपूर्तिकर्ताओं ने “स्थिति को बचाया।”
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इलेक्ट्रिक कार निर्माता ने शनिवार को कहा कि उसने साल के पहले तीन महीनों में वैश्विक स्तर पर 310,000 वाहनों की डिलीवरी की, जो एक साल पहले की समान अवधि से लगभग 68% अधिक है। 2021 की अंतिम तिमाही से डिलीवरी लगभग सपाट रही है।
टेस्ला बढ़ती मांग को पूरा करने के लिए अपनी उत्पादन क्षमता का काफी विस्तार कर रही है, नए संयंत्रों को जोड़ रही है क्योंकि यह डिलीवरी में औसतन 50% की वृद्धि बनाए रखने की कोशिश करती है। वॉल स्ट्रीट को उम्मीद थी कि टेस्ला पहली तिमाही में लगभग 317,000 वाहनों की डिलीवरी करेगी, जो कि रिकॉर्ड तिमाही लाभ होने की उम्मीद है, जब कंपनी कुछ हफ्तों में कमाई की रिपोर्ट करती है।
अन्य प्रमुख ऑटो निर्माता रिपोर्ट की गई अमेरिकी बिक्री वाहनों की कमी के कारण पहली तिमाही में धीमी रही।
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चीन के शंघाई में स्थित टेस्ला के सबसे बड़े संयंत्र ने शहर में कोविड -19 के प्रकोप के कारण तिमाही के अंतिम चार दिनों में उत्पादन बाधित कर दिया, जिससे यह सवाल उठा कि इसने तिमाही में प्रसव को कैसे प्रभावित किया। फैक्ट्री मॉडल 3 और मॉडल Ys बनाती है, और पिछले साल, टेस्ला ने 470,000 से अधिक फैक्ट्री-निर्मित कारें बेचीं।
25 मिलियन लोगों का शहर शंघाई, हाल के दिनों में प्रकोप के बीच आंशिक रूप से बंद कर दिया गया है कोविड 19 के केस। टेस्ला कारखाने के पास के निवासियों को घर के अंदर रहने का आदेश दिया गया था, सार्वजनिक परिवहन रोक दिया गया था, और क्षेत्र में यातायात गंभीर रूप से सीमित था।
चीन का प्लांट भी दो दिन पहले मार्च में बंद कर दिया गया था, जबकि कंपनी ने कोविड -19 के लिए कर्मचारियों का परीक्षण किया था।
चीन ऑटो इनसाइट्स के प्रबंध निदेशक तू ले ने डिलीवरी परिणामों से पहले कहा, “मुझे नहीं लगता कि यह डिलीवरी को प्रभावित करेगा।” ‘जनवरी, फरवरी और मार्च चीन की ऑटो बिक्री के लिए काफी धीमी है।’
उन्होंने कहा कि बिक्री के आंकड़ों पर कड़ी नजर रखी जाएगी क्योंकि देश पर महामारी से संबंधित लॉकडाउन का प्रभाव अप्रत्याशित होगा।
मॉडल एस और मॉडल एक्स की डिलीवरी कुल 14,724 रही। टेस्ला ने 295,324 मॉडल 3 सेडान और मॉडल वाई स्पोर्ट्स यूटिलिटी वाहन भी वितरित किए। टेस्ला क्षेत्र द्वारा डिलीवरी जारी नहीं करता है। इसके अलावा, कंपनी ने कहा कि उसने 305,407 कारों का उत्पादन किया।
मॉडल 3 और मॉडल वाई टेस्ला की सबसे ज्यादा बिकने वाली कारें हैं और इसके उत्पादन में सबसे आगे हैं। श्री मस्क ने कहा कि कंपनी की 2022 में कोई नया कार मॉडल पेश करने की योजना नहीं है।
फीता | संरक्षण | अंतिम | वह बदल गए | वह बदल गए % |
---|---|---|---|---|
TSLA | टेस्ला कॉर्पोरेशन | 1,084.59 | +6.99 | + 0.65% |
टेस्ला ने पिछले महीने जर्मनी में स्थित एक नए कारखाने से मॉडल वाईएस की डिलीवरी शुरू की। कंपनी गुरुवार को ऑस्टिन, टेक्सास में एक और कारखाना खोलने वाली है। यह कहता है कि जर्मनी संयंत्र अंततः मॉडल वाई से शुरू होकर सालाना 500,000 कारों तक जुटाएगा।
उद्योगों में वैश्विक आपूर्ति श्रृंखला के मुद्दे और रिकॉर्ड मुद्रास्फीति दर टेस्ला के विकास प्रक्षेपवक्र को प्रभावित कर सकती है।
श्री मस्क ने पिछले महीने ट्वीट किया था कि टेस्ला “कच्चे माल और रसद में हाल ही में महत्वपूर्ण मुद्रास्फीति के दबाव का अनुभव कर रहा था।” बर्नस्टीन रिसर्च के अनुसार, मॉडल 3 और मॉडल Y की कीमतें पिछले एक साल में 30% तक बढ़ गई हैं।
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हालांकि, विश्लेषकों को उम्मीद है कि टेस्ला पूरे साल कुल 1.5 मिलियन कारों और एसयूवी के साथ शेष वर्ष के लिए लगातार प्रत्येक तिमाही में अधिक वाहनों की पेशकश करने के अपने दृष्टिकोण को जारी रखेगी।
मेगन बोब्रोस्की को मेगन पर लिखें।[email protected]
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