एलोन मस्क ने घोषणा की है कि टेस्ला टेस्ला सेमी का उत्पादन शुरू करेगी और पेप्सी को 1 दिसंबर से अपना पहला इलेक्ट्रिक ट्रक मिलेगा।
टेस्ला सेमी, एक ऑल-इलेक्ट्रिक क्लास 8 ट्रक, 2017 में सामने आया था। उस समय, यह 2019 में जल्द से जल्द आने वाला था।
कार कार्यक्रम में वर्षों से देरी हो रही है, और हाल ही में, 2023 तक उत्पादन में जाने की उम्मीद नहीं थी।
हालांकि, एलोन मस्क ने आश्चर्यजनक रूप से अगस्त में घोषणा की कि टेस्ला सेमी वास्तव में इस साल के अंत में शिपिंग शुरू कर देगी.
आज, सीईओ ने पुष्टि की कि टेस्ला ने इलेक्ट्रिक ट्रक का उत्पादन शुरू कर दिया है:
मस्क ने दोहराया कि कार एक बार चार्ज करने पर 500 मील (805 किमी) की दूरी तय करती है।
टेस्ला के गिगाफैक्ट्री के पास नेवादा में टेस्ला सेमी-इलेक्ट्रिक ट्रकों का उत्पादन किया जाता है। पिछले साल, बिजली मैंने केवल इसका उल्लेख किया है टेस्ला गीगाफैक्ट्री के पास एक नई इमारत में टेस्ला सेमी के लिए एक उत्पादन लाइन का निर्माण कर रहा था
उस समय, हमें बताया गया था कि स्थापित उत्पादन उपकरण प्रति सप्ताह लगभग 5 इलेक्ट्रिक ट्रक होंगे। टेस्ला की योजना गीगाफैक्ट्री टेक्सास में बड़े पैमाने पर उत्पादन करने की है।
मस्क ने आज एक ट्वीट में घोषणा की कि पेप्सिको को 1 दिसंबर को अपनी पहली टेस्ला सेमी डिलीवरी मिलेगी।
2017 में टेस्ला सेमी लॉन्च करने के बाद, पेप्सिको ने टेस्ला सेमी पर सबसे बड़ा ऑर्डर दिया है: 100 इलेक्ट्रिक ट्रक इसके बेड़े में शामिल हुए।
कंपनी ने उनमें से 15 ट्रकों को एक परियोजना के लिए इस्तेमाल करने की योजना बनाई है फ्रिटो-ले मोडेस्टो, कैलिफ़ोर्निया, साइट को शून्य-उत्सर्जन सुविधा में परिवर्तित करना.
पिछले साल पेप्सिको ने कहा था कि उसे इसकी उम्मीद है 15 टेस्ला सेमी ट्रक साल के अंत तक वितरित किए गए फिर से देर होने से पहले।
जबकि कंपनी को पिछले साल टेस्ला सेमी ट्रक नहीं मिला, टेस्ला ने अपनी मोडेस्टो सुविधा में एक मेगाचार्जर ट्रक स्टेशन स्थापित किया, जिससे कई लोगों का मानना था कि यह इलेक्ट्रिक ट्रक प्राप्त करने वाला पहला होगा।
इलेक्ट्रिक लो
यह रोमाँचक है। 500 मील की उपयोगी रेंज और 2 kWh प्रति मील से कम की दक्षता के साथ टेस्ला सेमी में ट्रकिंग उद्योग में वास्तविक गेम-चेंजिंग क्षमता है।
$0.20 प्रति kWh पर, यह $0.40 प्रति मील की परिचालन लागत का प्रतिनिधित्व करता है। यह डीजल ट्रक चलाने की लागत का लगभग आधा है।
यह देखते हुए कि कंपनियां प्रति ट्रक प्रति वर्ष ईंधन पर 80,000 डॉलर तक खर्च कर सकती हैं, आप कल्पना कर सकते हैं कि इलेक्ट्रिक पर स्विच वास्तव में आकर्षक कैसे हो सकता है।
सफल होने पर, यह ट्रकिंग उद्योग में तेजी से बिजली पैदा कर सकता है और माल ढुलाई से उत्सर्जन को काफी कम कर सकता है।
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