चीन ने दुर्घटनाग्रस्त विमान से दूसरे ब्लैक बॉक्स की तलाश की

WUZHOU, चीन, 24 मार्च (रायटर) – बचाव दल ने हल्की बारिश में चाइना ईस्टर्न एयरलाइंस की उड़ान के दूसरे ब्लैक बॉक्स की तलाशी ली। (600115एसएस) 132 लोगों के साथ यात्री विमान पहाड़ों में दुर्घटनाग्रस्त हो गया, विमान के पायलटों के बारे में अतिरिक्त जानकारी जारी की गई।

पहला ब्लैक बॉक्स, कॉकपिट वॉयस रिकॉर्डर, बुधवार को खोजा गया था, चीन के नागरिक उड्डयन प्रशासन (सीएएसी) के अधिकारी ने शुरुआती अनुमानों के आधार पर संवाददाताओं को बताया।

अधिकारी ने कहा कि ऐसा प्रतीत होता है कि रिकॉर्डिंग सामग्री अपेक्षाकृत अच्छे रूप में प्रभाव से बच गई और उसे विश्लेषण के लिए बीजिंग भेज दिया गया। अधिक पढ़ें

कॉकपिट वॉयस रिकॉर्डर जांचकर्ताओं को विमान के तीन पायलटों के बीच संचार के विवरण प्रदान करता है, जो आमतौर पर बोइंग पर आवश्यक होता है। (प्रतिबंध) 737-800 उड़ान।

उड़ान MU5735 दक्षिण-पश्चिमी शहर कुनमिंग से तट पर ग्वांगझू की ओर जा रही थी, जब लैंडिंग शुरू होने से ठीक पहले यह अचानक ऊंचाई से दुर्घटनाग्रस्त हो गई।

उड़ान निगरानी वेबसाइट FlightRadar24 के अनुसार, ऐसा प्रतीत होता है कि विमान दक्षिणी चीन के पहाड़ी गुआंग्शी क्षेत्र में एक विशाल जंगली ढलान में वापस डूबने से पहले अपनी नाक से बाहर निकल गया था।

चीनी अधिकारियों ने कहा कि पायलटों ने तेजी से उतरते समय हवाई यातायात नियंत्रकों के बार-बार कॉल का जवाब नहीं दिया।

दुर्घटना का कारण निर्धारित करना जल्दबाजी होगी, जो विशेषज्ञों का कहना है कि आमतौर पर कारकों के संयोजन का परिणाम होता है। कोई जीवित नहीं मिला।

चाइना ईस्टर्न के एक अधिकारी ने बुधवार को कहा कि जनवरी 2018 में किराए पर लिए गए विमान के कप्तान को 6,709 घंटे उड़ान का अनुभव था, जबकि पहले और दूसरे अधिकारियों ने क्रमश: 31,769 घंटे और 556 घंटे उड़ान भरी थी। एक सह-पायलट अनुभव बनाने के लिए एक पर्यवेक्षक था, एयरलाइन ने पायलटों के नामों का खुलासा किए बिना कहा।

फीनिक्स वीकली, एक बीजिंग समर्थक निजी क्षेत्र के प्रसारक, फीनिक्स टीवी द्वारा प्रकाशित एक समाचार पत्र, ने एक विमानन विशेषज्ञ के हवाले से कहा कि कप्तान यांग होंगटा थे, जो एक पूर्व चीनी पूर्व कप्तान के बेटे थे, और पहले अधिकारी झांग झेंगपिंग थे, जो एक पायलट थे। . अन्य पायलटों का मार्गदर्शन करने के 40 वर्षों के अनुभव के साथ।

गुआंगडोंग में स्थित एक बड़े समाचार पत्र सदर्न वीकली ने केवल उनके उपनामों से समूह की पहचान की, और कहा कि 32 वर्षीय यांग की एक साल की बेटी थी और 59 वर्षीय झांग, एक उत्कृष्ट सुरक्षा रिकॉर्ड के साथ एक वरिष्ठ पायलट के सेवानिवृत्त होने की उम्मीद है। इस साल। अखबार ने कहा कि अनुभवहीन दूसरे अधिकारी का उपनाम नी था।

हुबेई डेली अखबार के एक वर्ग जिमू न्यूज ने उसकी पहचान 27 वर्षीय नी कोंगटाव के रूप में की है।

चीन ने पूर्वी रिपोर्टों पर टिप्पणी के अनुरोध का तुरंत जवाब नहीं दिया।

संघीय सरकार ने गुरुवार को एक दशक से अधिक समय में देश के पहले घातक विमान दुर्घटना के बाद उच्च जोखिम वाले उद्योगों में आपदाओं के लिए मजबूत सुरक्षा प्रबंधन और त्वरित आपातकालीन प्रतिक्रिया का आह्वान किया।

स्टेट काउंसिल ने एक बयान में कहा कि जरूरत पड़ने पर उचित सजा दी जाएगी।

हीट कैमरा और ड्रोन

राज्य के मीडिया ने गुरुवार को बताया कि विमान के इंजन में से एक का हिस्सा बरामद कर लिया गया था क्योंकि कोहरे और कम बादल छोटे, जंगली पहाड़ियों पर मँडरा रहे थे, मुख्यतः दुर्घटना स्थल के आसपास के ग्रामीण इलाकों में। अधिक पढ़ें

सरकारी टेलीविजन के अनुसार, खोजी दल ने भूमिगत पौधों और मिट्टी को लाठी से और यहां तक ​​कि बारिश से भीगी ढलानों पर अपने नंगे हाथों को खंगाला। उनमें से कुछ ने जीवन के संकेतों का पता लगाने के लिए हीट कैमरे भी लिए।

राज्य मीडिया ने बताया कि दुर्घटना स्थल के केंद्र का निरीक्षण करने और विशेषज्ञों द्वारा मूल्यांकन की जाने वाली छवियों को कैप्चर करने के लिए ड्रोन तैयार किए जा रहे थे। अन्य ड्रोन जो 12 घंटे से अधिक समय तक उड़ान भर सकते हैं, उनका उपयोग रात के समय प्रकाश प्रदान करने के लिए किया जाएगा।

दुर्घटना की जांच चीन द्वारा की जा रही है, लेकिन संयुक्त राज्य अमेरिका को भाग लेने के लिए आमंत्रित किया गया था क्योंकि विमान को वहां डिजाइन और निर्मित किया गया था।

यूएस नेशनल ट्रांसपोर्टेशन सेफ्टी बोर्ड ने बुधवार को कहा कि उसने अभी तक यह निर्धारित नहीं किया है कि कड़े वीजा और अलगाव की आवश्यकताओं के मद्देनजर जांचकर्ता चीन की यात्रा करेंगे या नहीं।

शंघाई में ब्रेंडा कोए, बीजिंग में रयान वू, स्टेला क्यू और वाशिंगटन में एला काओ और डेविड शेफर्डसन द्वारा अतिरिक्त रिपोर्टिंग; जेमी फ्राइड द्वारा लिखित; साइमन कैमरून-मूर द्वारा संपादन

हमारे मानक: थॉमसन रॉयटर्स ट्रस्ट के सिद्धांत।