एलोन मस्क ने ट्वीट किया कि उन्होंने टेस्ला को शॉर्ट सेलिंग के बारे में बिल गेट्स का सामना किया

एलोन मस्क आरोप माइक्रोसॉफ्ट संस्थापक भागीदार बिल गेट्स सेल टेस्ला.

शुक्रवार को एक ट्वीट में, टेस्ला के सीईओ ने स्वीकार किया कि उन्होंने गेट्स से पूछा कि क्या वह इलेक्ट्रिक कार निर्माता के शेयरों की बिक्री कम कर रहे हैं। जब निवेशक शेयर बेचते हैं, तो वे शर्त लगाते हैं कि संपत्ति की कीमत गिर जाएगी।

मस्क ने एक ट्वीट में कहा, “मैंने टेड में कई लोगों से सुना है कि गेट्स के पास अभी भी टेस्ला के लिए आधा बिलियन डॉलर है, इसलिए मैंने उनसे पूछा, इसलिए यह इतना गुप्त नहीं है।”

वह एक ट्विटर यूजर के एक सवाल का जवाब दे रहे थे इस बारे में कि क्या अरबपतियों के बीच कथित टेक्स्ट वार्तालाप का स्क्रीनशॉट वास्तविक है।

टेस्ला बॉस की प्रतिक्रिया थी, “हां, लेकिन मैंने इसे न्यूयॉर्क टाइम्स में लीक नहीं किया। उन्होंने इसे दोस्तों के दोस्तों के माध्यम से प्राप्त किया होगा।”

एक टेक्स्ट एक्सचेंज में, जिसे सीएनबीसी द्वारा स्वतंत्र रूप से सत्यापित नहीं किया जा सकता है, मास्क गेट्स ने पूछा: “क्या आपके पास अभी भी टेस्ला के मुकाबले आधा अरब डॉलर की छोटी स्थिति है?”

गेट्स ने उत्तर दिया, “मुझे यह कहते हुए खेद है कि मैंने इसे बंद नहीं किया। मैं परोपकार की संभावनाओं पर चर्चा करना चाहता हूं।”

मस्क ने जवाब दिया, “क्षमा करें, मैं आपके परोपकार को गंभीरता से नहीं ले सकता, जब आपके पास टेस्ला के खिलाफ बड़े पैमाने पर शॉर्ट पोजीशन है, जो कंपनी जलवायु परिवर्तन को हल करने के लिए हर संभव प्रयास कर रही है।”

सीएनबीसी द्वारा संपर्क किए जाने पर बिल गेट्स के प्रवक्ता टिप्पणी के लिए तुरंत उपलब्ध नहीं थे।

गेट्स ने कहा न्यूयॉर्क टाइम्स के राय लेखक कारा स्विशर पिछले साल: “यह कहना महत्वपूर्ण है कि एलोन ने टेस्ला के साथ जो किया वह जलवायु परिवर्तन में किसी के द्वारा किए गए सबसे बड़े योगदानों में से एक है। आप जानते हैं, एलोन को कम करके आंका जाना एक अच्छा विचार नहीं है।”

लेकिन उन्होंने कहा कि टेस्ला जो करता है वह “यात्री कारों की तरह आसान चीजें हैं।” गेट्स ने अन्य उद्योगों से निपटकर जलवायु परिवर्तन पर अधिक प्रभाव डालने की आवश्यकता पर बल दिया।

“हम मूल रूप से पर्याप्त कठिन सामान नहीं कर रहे हैं: स्टील, सीमेंट, मांस,” उन्होंने उस समय कहा था। “और दुर्भाग्य से, जिन चीजों के बारे में लोग सोचते हैं – बिजली, यात्री कारें – समस्या का एक तिहाई हैं। इसलिए हमें दो-तिहाई पर काम करना होगा।”

“यदि आप केवल उन अल्पकालिक मेट्रिक्स की परवाह करते हैं, न कि बोर्ड भर में हरे रंग के प्रीमियम, तो आप सबसे लंबी लीड, कठिन सामान को याद कर रहे हैं।”

यह पहली बार नहीं है जब दोनों पुरुषों ने सार्वजनिक रूप से असहमति जताई है।

जब गेट्स ने 2020 में खुलासा किया कि उन्होंने खुद को एक ऑल-इलेक्ट्रिक पॉर्श टेक्कन खरीदा है, तो एक ट्विटर उपयोगकर्ता ने पूछा, “मुझे आश्चर्य है कि बिल गेट्स ने टेस्ला के बजाय टायकन के साथ जाने का फैसला क्यों किया।”

मस्क ने एक ट्वीट में जवाब दिया: “गेट्स के साथ मेरी बातचीत निराशाजनक रही है [to be honest]. ”

मस्क ने पहले भी अनुमान लगाया था कि गेट्स अपनी कंपनी के शेयरों को कम बेच सकते हैं। उन टिप्पणियों के बारे में पूछे जाने पर और क्या वह टेस्ला पर कम हैं, गेट्स ने पिछले साल सीएनबीसी को बताया था: “मैं अपने निवेश के बारे में बात नहीं कर रहा हूं, लेकिन मुझे लगता है कि उसने जो किया है उस पर उसे बहुत गर्व होना चाहिए।”

फरवरी 2021 में ब्लूमबर्ग के एक साक्षात्कार में भीमस्क के दावों के बारे में पूछे जाने पर गेट्स ने कहा कि वह चाहते हैं कि वह टेस्ला के “लंबे पक्ष में” हों।

सीएनबीसी के टॉड हैसलटन और रयान ब्राउन ने इस रिपोर्ट में योगदान दिया