फ़रवरी 25, 2024

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यहाँ क्या हुआ जब बोइंग का ‘नाखून काटने वाला’ अंतरिक्ष यान शामिल हुआ

मिशन गुरुवार शाम को फ्लोरिडा लॉन्च के साथ शुरू हुआ, और स्टारलाइनर – जिसे अंतरिक्ष यात्रियों को ले जाने के लिए डिज़ाइन किया गया है, लेकिन परीक्षण के लिए मानव रहित उड़ान भरता है – शुक्रवार रात 8:28 बजे ET में ISS में शामिल हुआ। डॉकिंग अपेक्षा से लगभग एक घंटे बाद हुई क्योंकि फ्लोर क्रू ने कुछ मुद्दों के माध्यम से काम किया, जिसमें ग्राफिक्स के साथ एक सॉफ्टवेयर समस्या भी शामिल थी। प्रारंभ में सेंसर के ठीक से नहीं चलने और कुछ डॉकिंग घटकों के साथ समस्याएँ थीं।

कैप्सूल में एक डॉकिंग रिंग होती है जो अपने पोर्ट के पास पहुंचते ही बाहर आती है और इसका उपयोग कुंडी लगाने के लिए किया जाता है। आईएसएस को। डॉकिंग के पहले प्रयास के दौरान, कुछ घटक सही कॉन्फ़िगरेशन में नहीं गए। सब कुछ सही जगह पर लाने के लिए, ग्राउंड टीमों को दूसरी बार पॉप-आउट प्रक्रिया का प्रयास करना पड़ा। स्टारलाइनर के शीतलन चक्रों में भी एक छोटी सी समस्या थी, जो अंतरिक्ष यान के तापमान विनियमन प्रणाली का हिस्सा हैं।

Starliner को आगे बढ़ने के लिए उन सभी मुद्दों का विश्लेषण या समयबद्ध तरीके से ठीक किया जाना था, और डॉकिंग अंततः एक प्रमुख मुद्दे के बिना चला गया।

बोइंग के स्टारलाइनर प्रोजेक्ट मैनेजर, मार्क नैप्पी ने शुक्रवार रात संवाददाताओं से कहा, “यह देखकर बहुत गुस्सा आया कि वाहन कुछ देर तक वहां बैठा रहा, जब तक कि अंदर जाने का समय नहीं हो गया।”

हालांकि, अंतरिक्ष यान के ऑन-बोर्ड थ्रस्टर्स के साथ कई समस्याएं हैं, जो अंतरिक्ष के माध्यम से यात्रा करते समय वाहन को पैंतरेबाज़ी और विचलित कर सकती हैं। अंतरिक्ष यान के कक्षा में पहुंचने के तुरंत बाद उनमें से दो आवेगों को समय से पहले बंद कर दिया गया था। अन्य दो प्रेरणाओं के बाद समस्याएं थीं।

बोइंग ने मानव रहित परीक्षण मिशन पर स्टारलाइनर अंतरिक्ष यात्री कैप्सूल लॉन्च किया

असफलताओं के बावजूद, नासा के बिजनेस टीम मैनेजर स्टीव स्टिच, जो स्टारलाइनर और स्पेसएक्स के क्रू ड्रैगन कार्यक्रम की देखरेख करते हैं, कहते हैं कि अंतरिक्ष यान ने “खूबसूरती से” काम किया।

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“बेशक यह एक परीक्षण उड़ान है, जैसा कि आपने शायद पूरे दिन देखा। आपने देखा कि हम रास्ते में क्या सीख रहे थे। यह बहुत रोमांचक है,” स्टिच ने शुक्रवार रात एक संवाददाता सम्मेलन में कहा।

नासा और बोइंग के अधिकारियों ने कहा कि स्टारलाइनर पर बिल्ट-इन बैकअप के “बहुत सारे” थे, इसलिए थ्रस्टर मुद्दे एक बड़ी चिंता का विषय नहीं थे, स्टिच ने कहा। वाहन में 48 ऐसे थ्रस्टर हैं, और कैप्सूल के आंतरिक सिस्टम किसी एक थ्रस्टर का उपयोग करना चुन सकते हैं।

नैपी के अनुसार, हालांकि बोइंग यह समझना चाहता है कि थ्रस्टर्स ने काम क्यों नहीं किया, ऐसा नहीं हो सकता है।

“हम कभी नहीं जानते कि इसका असली कारण क्या है,” उन्होंने कहा।

इंजीनियरों ने प्रेरणा समस्याओं को “छह या सात” संभावित कारणों में कम कर दिया, जिनमें से तीन अक्सर दिखाई देते थे। सटीक समस्या पर शून्य करने के लिए, इंजीनियरों को व्यक्तिगत रूप से आवेगों को देखना पड़ सकता है, कुछ ऐसा नहीं हो सकता है क्योंकि थ्रस्टर्स सर्विस मॉड्यूल से जुड़े होते हैं – स्टारलाइनर के निर्माण से पहले एक हिस्से को हटा दिया जाता है और वातावरण में जला दिया जाता है। अपने नियंत्रण के साथ पृथ्वी पर लौटता है।

अगले कुछ दिनों में ऐसा होने की उम्मीद है। न्यू मैक्सिको के रेगिस्तान में उतरने से पहले स्टारलाइनर आईएसएस से बाहर निकलेगा और अपने आवेगों का उपयोग करके पृथ्वी के वायुमंडल के सबसे मोटे हिस्से में लौटने के लिए घर का रास्ता बनाएगा।

यदि सब कुछ ठीक रहा, तो यह बोइंग के लिए एक बड़ी सफलता होगी, जिसमें स्टारलाइनर के साथ कई वर्षों की देरी और विकास लटका हुआ है।

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2019 में एक कक्षीय परीक्षण मिशन को पूरा करने के लिए अंतरिक्ष यान के पहले प्रयास को सॉफ्टवेयर मुद्दों के कारण आईएसएस डॉकिंग को पूरा किए बिना समय से पहले अंतरिक्ष से लौटना पड़ा। पिछले साल अगस्त में आईएसएस के लिए स्टारलाइनर को पेश करने का दूसरा प्रयास छोड़ दिया गया था क्योंकि पूर्व-उड़ान परीक्षणों में मुख्य वाल्व के साथ समस्याओं का पता चला था।

यदि यह मिशन सुरक्षित रूप से पूरा हो जाता है, तो बोइंग का स्टारलाइनर 2022 के अंत तक अंतरिक्ष यात्रियों को भेज सकता है।