अक्टूबर 1, 2022

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बुगाटी ने अपनी आखिरी गैस-ओनली कार का अनावरण किया और उम्मीद है कि यह दुनिया की सबसे तेज परिवर्तनीय होगी

बुगाटी ने अपनी आखिरी गैस-ओनली कार का अनावरण किया और उम्मीद है कि यह दुनिया की सबसे तेज परिवर्तनीय होगी

यह आखिरी पेट्रोल-ओनली बुगाटी भी है। भविष्य के मॉडल मिश्रित होंगे।

बुगाटी के अनुसार, केवल 99 मिस्ट्रल बनाए जाएंगे, और उन सभी को कार्मेल, कैलिफोर्निया में सार्वजनिक शुक्रवार को वाहन के सार्वजनिक होने से पहले ही बेचा जा चुका है।

कंपनी ने अपनी घोषणा में कहा, “मन में केवल एक ही लक्ष्य हो सकता है: दुनिया में फिर से सबसे तेज रोडस्टर बनना।”

बुगाटी ने यह नहीं बताया कि मिस्ट्रल की अपेक्षित शीर्ष गति क्या हो सकती है। पिछली बार बुगाटी ने दुनिया का सबसे तेज़ परिवर्तनीय होने का दावा 2013 में किया था जब बुगाटी वेरॉन ग्रैंड स्पोर्ट विटेसे कैब्रियोलेट ने जर्मनी में वोक्सवैगन टेस्ट ट्रैक पर 254 मील प्रति घंटे की रफ्तार से गाड़ी चलाई थी।

टेक्सास के हेनेसी परफॉर्मेंस इंजीनियरिंग द्वारा निर्मित हेनेसी वेनम F5 रोडस्टर एक परिवर्तनीय के लिए वर्तमान शीर्ष गति रिकॉर्ड सेट करता है। $ 3 मिलियन, 1,800-हॉर्सपावर की यह कार 2016 में 265.6 मील प्रति घंटे की रफ्तार से टकराई।

खराब वायुगतिकी के कारण कन्वर्टिबल कारों की टॉप स्पीड हार्डटॉप कारों की तुलना में कम होती है।

मिस्ट्रल बुगाटी के प्रसिद्ध W16 16-सिलेंडर इंजन का मालिक होने वाला आखिरी मॉडल भी होगा। बुगाटी-रिमैक के सीईओ मेट रिमैक, कंपनी जो अब बुगाटी ब्रांड का मालिक है, ने कहा कि भविष्य के बुगाटी मॉडल हाइब्रिड होंगे। यह स्पष्ट नहीं है कि इन भविष्य के मॉडलों में किस प्रकार का गैस इंजन होगा, लेकिन यह W16 इंजन के समान नहीं होगा, जिसने अपने कई विकास और सुधारों के साथ, 2005 से हर आधुनिक बुगाटी को संचालित किया है।

मिस्ट्रल में इस्तेमाल किए गए इस इंजन का संस्करण वही है जो बुगाटी चिरोन सुपर स्पोर्ट को संचालित करता है जिसका दावा बुगाटी ने 2019 में किया था यह लगभग 305 मील प्रति घंटे की गति तक पहुंचने में कामयाब रहा.

कार की प्रत्येक सीट के पीछे एयर स्कूप के माध्यम से बड़े मिस्ट्रल इंजन की ओर हवा खींची जाती है। एयर स्कूप कार्बन फाइबर से बने होते हैं और रोलओवर दुर्घटना की स्थिति में रहने वालों की सुरक्षा के लिए पूरे वाहन के वजन का समर्थन करने के लिए डिज़ाइन किए गए हैं। कार के साइड में एयर इंटेक ऑयल कूलर के लिए हैं। तेल कूलर से गुजरने वाली हवा मिस्ट्रल एक्स-आकार की टेललाइट्स के माध्यम से निकलती है।

मिस्ट्रल डिजाइन क्लासिक 1934 बुगाटी टाइप 57 रोडस्टर ग्रैंड रेड से प्रेरित था। विशेष रूप से, बुगाटी डिजाइनरों ने वर्तमान रोडस्टर ग्रैंड रेड को माना लौवमैन ऑटोमोबाइल संग्रहालय में प्रदर्शित होने पर बुगाटी के अनुसार नीदरलैंड में। कार की तेज कोण वाली वी-आकार की विंडशील्ड और प्रत्येक सीट के पीछे उठाए गए कूबड़ आधुनिक कार के समान हैं।

मिस्ट्रल के सामने के हिस्से को इसके विशिष्ट डिज़ाइन से अलग किया जाता है, जिसमें प्रत्येक चार लाइट बार से बने हेडलाइट्स होते हैं। हॉर्सशू सेंट्रल ग्रिल भी हार्डटॉप कारों की तुलना में अधिक गहरी और चौड़ी है।

बुगाटी के अनुसार, पहली कारों को 2024 में ग्राहकों तक पहुंचाया जाएगा। यह एक बुगाटी था वोक्सवैगन समूह से अलग 2021 में यह अब है क्रोएशियाई सुपरकार निर्माता Rimac . के साथ साझेदारी अनुबंध. बुगाटी अभी भी फ्रांस के मोल्सहेम में अपने पारंपरिक घर में निर्मित है।
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