फ़रवरी 6, 2023

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धीरज: एक्सप्लोरर शेकलटन का जहाज एक सदी बाद मिला

धीरज: एक्सप्लोरर शेकलटन का जहाज एक सदी बाद मिला

शोधकर्ताओं ने ध्रुवीय खोजकर्ता अर्नेस्ट शेकलटन के धीरज के उल्लेखनीय रूप से अच्छी तरह से संरक्षित मलबे को 10,000 फीट बर्फीले पानी में खोजा है, जो एक सदी बाद अंटार्कटिक बर्फ द्वारा निगल लिया गया था, जो इतिहास में सबसे वीर अभियानों में से एक साबित हुआ था।

समुद्री पुरातत्वविदों, इंजीनियरों और अन्य वैज्ञानिकों की एक टीम ने अंटार्कटिक प्रायद्वीप के पास वेडेल सागर के तल पर मलबे का पता लगाने के लिए एक आइसब्रेकर जहाज और पानी के नीचे के ड्रोन का इस्तेमाल किया।

फ़ॉकलैंड मैरीटाइम हेरिटेज ट्रस्ट की शोध यात्रा सहनशक्ति 22 इस खोज की घोषणा बुधवार को की गई।

मलबे के चित्र और वीडियो तीन मस्तूल वाले लकड़ी के जहाज को प्राचीन स्थिति में दिखाते हैं, जिसमें सोने की पत्ती वाले अक्षर “धीरज” अभी भी स्टर्न से जुड़े हुए हैं, लाख लकड़ी के जहाज का पतवार अभी भी सीधा है, जैसे कि कप्तान किसी भी समय इसे चलाने के लिए वापस आ सकता है। समय..

एक्सप्लोरेशन के निदेशक मैनसन पाउंड ने कहा, “यह सबसे अच्छा लकड़ी का जहाज़ है जिसे मैंने कभी देखा है।” पाउंड ने नोट किया कि मलबे समुद्र तल से मुक्त और “संरक्षण की शानदार स्थिति में” खड़ा है।

नौसेना के इतिहासकार स्टीफन श्वानकर्ट, जो अभियान में शामिल नहीं थे, ने कहा कि यह खोज “दुनिया के सबसे चुनौतीपूर्ण वातावरणों में से एक” में एक “महत्वपूर्ण खोज” थी।

गहरे और गहरे पानी का संयोजन – सूरज की रोशनी 10,000 फीट तक भी प्रवेश नहीं करती है – ठंडे तापमान और समुद्री बर्फ को विफल कर दिया। पिछले प्रयास सहनशक्ति खोजने के लिए, लेकिन यह भी समझाने के लिए कि आज मलबा इतनी अच्छी स्थिति में क्यों है।

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वेडेल सागर के नीचे, श्वानकर्ट ने कहा, “बस हर चीज के लिए एक बहुत ही दुर्गम वातावरण है – विशेष रूप से बैक्टीरिया, पतंगे और लकड़ी खाने वाले कीड़े जो आपको लकड़ी के जहाज पर चबाने का आनंद ले सकते हैं।”

Endurance22 अभियान फरवरी की शुरुआत में दक्षिण अफ्रीका के केप टाउन से 3 फीट (1 मीटर) बर्फ को तोड़ने में सक्षम जहाज पर रवाना हुआ।

टीम, जिसमें 100 से अधिक शोधकर्ता और चालक दल शामिल थे, ने पानी के नीचे के ड्रोन तैनात किए, जो उस क्षेत्र में दो सप्ताह के लिए समुद्र तल पर कंघी करते थे, जहां 1915 में जहाज़ की तबाही दर्ज की गई थी।

अभियान के नेता जॉन शियर्स ने कहा, “हमने धीरज की खोज करके ध्रुवीय इतिहास बनाया है, और हमने दुनिया में सबसे बड़ी जहाज़ की तबाही की खोज को सफलतापूर्वक पूरा कर लिया है।”

ब्रिटिश खोजकर्ता शेकलटन ने दक्षिणी ध्रुव के माध्यम से अंटार्कटिका को पार करने वाले पहले व्यक्ति बनने की अपनी महत्वाकांक्षा को कभी पूरा नहीं किया। वास्तव में, उन्होंने कभी महाद्वीप पर पैर नहीं रखा।

पोर्ट्समाउथ विश्वविद्यालय के एक समुद्री इतिहासकार ऐनी कोट्स ने कहा, “फ्लोटिंग आइस के प्रभाव का सामना करने और आइस पैक में घुसने के लिए डिज़ाइन किए जाने के बावजूद, धीरज भारी समुद्री बर्फ से कुचले जाने का सामना नहीं कर सका।”

शेकलटन ने खुद कोशिश करने की कठिनाई को नोट किया उसकी डायरी में।

“अंत शाम के लगभग पांच बजे हुआ,” उन्होंने लिखा। “यह नष्ट होने के लिए अभिशप्त था, और कोई भी मानव निर्मित जहाज इस तरह के दबाव का सामना नहीं कर सकता था।”

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इससे पहले कि जहाज बर्फीले पानी के नीचे 3,000 मीटर गायब हो गया, शेकलटन के चालक दल ने भोजन और अन्य प्रावधानों को तीन एस्केप लाइफबोट्स में लोड किया और एक आइस फ्लो पर शिविर स्थापित किया, जहां उन्होंने स्लेज कुत्तों का इस्तेमाल शेकलटन के संस्मरणों के अनुसार किया।

शैकलटन और उनके कप्तान, फ्रैंक वॉर्स्ली, फिर सहायता के लिए एक सुदूर व्हेलिंग क्षेत्र, दक्षिण जॉर्जिया के द्वीप के लिए 22 फुट (7 मीटर) जहाज में 800 मील (1,287 किमी) विश्वासघाती बर्फीले पानी के माध्यम से रवाना हुए। उस सफल उड़ान को दृढ़ता की एक वीरतापूर्ण उपलब्धि माना जाता है, और आसन्न त्रासदी के लिए शेकलटन की निर्णायक प्रतिक्रिया आज भी बनी हुई है। कठिन परिस्थितियों में गाड़ी चलाने के उदाहरण के रूप में.

गोथेनबर्ग विश्वविद्यालय के एक ध्रुवीय शोधकर्ता अन्ना वाहलीन ने कहा, जो अंटार्कटिका में बर्फ की अलमारियों और गर्म समुद्री धाराओं का अध्ययन करने के लिए दो महीने के मिशन से अभी-अभी लौटे हैं।

अंटार्कटिका में, “सब कुछ ग्रे या सफेद है,” और केवल कुछ हफ्तों के बाद, “खोजकर्ता भूमि को सूंघने, जंगल में चलने, पक्षियों की चहकने, हरी चीजों को देखने से चूकने लगे,” उसने कहा।

धीरज की तलाश 1922 में शेकलटन की मृत्यु के एक सदी बाद आती है। ब्रिटिश इतिहासकार और प्रसारक डैन स्नो, जो शोधकर्ताओं के साथ थे, ने ट्वीट किया कि शनिवार को मलबे की खोज “शैकलटन के दफन के 100 साल बाद हुई।”

जहाज को 6 दशक पुरानी अंटार्कटिक संधि द्वारा एक ऐतिहासिक स्मारक के रूप में संरक्षित किया गया है जिसका उद्देश्य क्षेत्र के पर्यावरण की रक्षा करना है।

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शोधकर्ताओं ने मलबे की तस्वीर खींची, लेकिन कुछ भी या उपद्रव नहीं मिला। इसके बजाय, भ्रमण संचालकों का कहना है कि वे लेजर स्कैन का उपयोग करना चाहते हैं जहाज का 3D मॉडल बनाएं जिसे यात्रा प्रदर्शनियों और स्थायी संग्रहालय प्रदर्शनी दोनों में प्रदर्शित किया जा सकता है।

द बाउंड एक्सपीडिशन में लिखा गया था ब्लॉग भेजा.

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एसोसिएटेड प्रेस के स्वास्थ्य और विज्ञान विभाग को हॉवर्ड ह्यूजेस मेडिकल इंस्टीट्यूट के विज्ञान शिक्षा विभाग से समर्थन प्राप्त है। एपी पूरी तरह से सभी सामग्री के लिए जिम्मेदार है।