टेस्ला के शेयर पर एक और गिरावट का असर पड़ा। लेकिन वह बहुत कुछ सही कर लेती है.

उन्होंने सोमवार को टेस्ला स्टॉक को बाय से डाउनग्रेड करके होल्ड कर दिया, जबकि इसका मूल्य लक्ष्य $220 से बढ़ाकर $270 कर दिया। प्री-मार्केट ट्रेडिंग में प्रत्येक शेयर 1% गिरकर 260 डॉलर से कुछ अधिक रह गया।

स्टैंडर्ड एंड पुअर्स 500

और

NASDAQ कम्पोजिट

वायदा लगभग 0.2% बढ़ा।

जून में टेस्ला स्टॉक ने हम्मेल के पुराने मूल्य लक्ष्य को पार कर लिया। टेस्ला के सुपरचार्जिंग नेटवर्क को गैर-टेस्ला इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए खोलने के लिए वाहन निर्माताओं के साथ सौदे, साथ ही कृत्रिम बुद्धिमत्ता के बारे में उत्साह ने उस महीने शेयरों को 28% तक भेजने में मदद की। (टेस्ला अपनी सेल्फ-ड्राइविंग सुविधाओं को प्रशिक्षित करने के लिए कृत्रिम बुद्धिमत्ता का उपयोग करता है।)

अन्य विश्लेषकों ने भी इसी तरह से अच्छी खबर का इस्तेमाल किया है। जून के मध्य के बाद से हैमिल की कटौती पांचवीं है।

विश्लेषक कुछ मुनाफा लेना चाहते हैं। जैसे-जैसे सोमवार का कारोबार नजदीक आ रहा है, टेस्ला का स्टॉक इस साल अब तक लगभग 111% बढ़ गया है। हालाँकि, जून 2022 में हम्मेल द्वारा टेस्ला स्टॉक को बाय में अपग्रेड करने के बाद से शेयरों में केवल 10% की वृद्धि हुई है। उस समय, विश्लेषक को ऑपरेटिंग आउटलुक द्वारा प्रोत्साहित किया गया था, इसे पहले से कहीं अधिक मजबूत बताया गया था।

वह अब भी कंपनी से प्यार करता है, न कि केवल शेयर की कीमत से। हैमिल ने लिखा, “हम टेस्ला को किफायती इलेक्ट्रिक और स्वायत्त गतिशीलता के लिए वैश्विक स्तर पर दौड़ में आगे देखना जारी रखते हैं, लेकिन एक समग्र दृष्टिकोण से जोखिम/इनाम संतुलित दिखता है।”

टेस्ला की दूसरी तिमाही की हालिया कमाई रिपोर्ट ने मार्जिन के बारे में उनकी कुछ चिंताओं को दूर कर दिया और कंपनी की कीमतों में कटौती का समर्थन किया।

टेस्ला ने जनवरी 2023 में कीमतों में उल्लेखनीय कटौती की। इससे लाभप्रदता को नुकसान हुआ है। पहली तिमाही में, टेस्ला के कार व्यवसाय में सकल मार्जिन (नियामक क्रेडिट को छोड़कर) 18.8% था, जो 2022 की चौथी तिमाही में 24.3% से कम है। दूसरी तिमाही में मार्जिन फिर से गिर गया, लेकिन केवल थोड़ी मात्रा में। इसके अलावा, सभी कीमतों में कटौती से वॉल्यूम बढ़ा। टेस्ला ने पहली तिमाही में लगभग 423,000 वाहन और दूसरी तिमाही में 466,000 वाहन वितरित किए। रिपोर्ट किए जाने पर कंपनी के दोनों त्रैमासिक रिकॉर्ड।

टेस्ला को यहां से मार्जिन बढ़ाने के लिए सेल्फ-ड्राइविंग तकनीक में प्रगति की जरूरत है। टेस्ला अपने पूर्ण सेल्फ-ड्राइविंग, या एफएसडी, कार्यक्रम के लिए $15,000 का शुल्क लेता है। लेकिन विश्लेषक के अनुसार, जो कारें वास्तव में स्वयं चलती हैं – जो कार्यक्रम को अपनाने के लिए प्रेरित करेंगी – अभी भी बहुत दूर हैं।

नई रेटिंग डाउनग्रेड के साथ, स्टॉक मूल्य शेयरों को कवर करने वाले लगभग 40% विश्लेषक 2023 की शुरुआत में लगभग 64% से नीचे खरीद रहे हैं। एसएंडपी 500 में शेयरों के लिए औसत खरीद रेटिंग प्रतिशत लगभग 55% है।

टेस्ला स्टॉक के लिए औसत विश्लेषक मूल्य लक्ष्य लगभग 244 डॉलर प्रति शेयर है, जो वर्ष की शुरुआत में लगभग 255 डॉलर प्रति शेयर से कम है।

एडम क्लार्क को adam.cla[email protected] पर और अल रूट को [email protected] पर लिखें।