कुछ 737 MAX की डिलीवरी रुकने के कारण बोइंग के शेयरों में गिरावट आई

14 अप्रैल (Reuters) – बोइंग कंपनी (BA.N) के शेयरों में शुक्रवार को सुबह के कारोबार में 6% की गिरावट आई, जब अमेरिकी योजना निर्माता ने स्पिरिट एरोसिस्टम्स (SPR.N) के एक नए आपूर्तिकर्ता के साथ गुणवत्ता की समस्या के कारण कुछ 737 MAX की डिलीवरी रोक दी। .

बोइंग ने गुरुवार को घोषणा की कि यह मुद्दा उत्पादन और भंडारण में 737 मैक्स विमानों की “महत्वपूर्ण” संख्या को प्रभावित करेगा, और इसके परिणामस्वरूप जल्द ही 737 मैक्स डिलीवरी में कमी आ सकती है।

“मुझे लगता है कि यह स्टॉक की एक अतिप्रतिक्रिया है, यह समझना कि इसे पहले स्थान पर क्यों शूट किया गया था और बाद में सवाल पूछ रहा था, क्योंकि बोइंग ने पिछले कुछ वर्षों में बार-बार और बार-बार की त्रुटियों के कारण निवेशकों का विश्वास कमजोर किया है,” अध्यक्ष थॉमस हेस ने कहा। और ग्रेट हिल कैपिटल में प्रबंध सदस्य।

बोइंग को आपूर्ति श्रृंखला सिरदर्द का सामना करना पड़ा है क्योंकि यह अपने सबसे अधिक बिकने वाले मैक्स नैरोबॉडी जेट और इसके वाइडबॉडी 787 ड्रीमलाइनर के उत्पादन में तेजी लाता है।

फरवरी में कंपनी को 787 ड्रीमलाइनर की डिलीवरी अस्थायी रूप से रोकनी पड़ी थी।

ताजा मामला डिलीवरी का इंतजार कर रही एयरलाइंस के लिए भी सिरदर्द है। Southwest Airlines ( LUV.N ) को उम्मीद है कि इसका वर्तमान वितरण कार्यक्रम प्रभावित होगा, जबकि American Airlines ( AAL.O ) ने कहा कि वह प्रभाव को समझने के लिए योजना निर्माता के साथ काम कर रही थी।

हालांकि, यूनाइटेड एयरलाइंस ने गुरुवार को कहा कि यह “इस गर्मी या बाद में वर्ष में क्षमता योजनाओं पर महत्वपूर्ण प्रभाव का अनुमान नहीं लगाता है।”

विश्लेषकों को इस बात की भी चिंता है कि नवीनतम हिचकी बोइंग के नकदी प्रवाह को नुकसान पहुंचाएगी।

इस साल की शुरुआत में, योजनाकार ने 2018 के बाद से अपने पहले सकारात्मक मुक्त नकदी प्रवाह की सूचना दी, जो 737 मैक्स की दो घातक दुर्घटनाओं से उभर कर आया, जिसने विमान को विश्व स्तर पर जमींदोज करने के लिए प्रेरित किया।

जबकि नवीनतम गुणवत्ता का मुद्दा स्पिरिट द्वारा आपूर्ति की गई धड़ फिटिंग से संबंधित है और माना जाता है कि यह 2019 तक की तारीख है, बोइंग ने कहा कि यह विमान की सुरक्षा का मुद्दा नहीं था और सेवा में विमानों का संचालन जारी रह सकता है।

स्पिरिट के शेयर, जो 737 मैक्स के लिए फ्यूजलेज, थ्रस्ट रिवर्सर्स, इंजन पाइलन्स और विंग पार्ट्स बनाता है, 18.4% गिर गया।

थर्ड ब्रिज के विश्लेषक क्रिस्टोफर राइट ने कहा, “हमारे विशेषज्ञों की आम सहमति यह है कि इन खिलाड़ियों के पास बोइंग और एयरबस जैसे ओईएम द्वारा लक्षित निर्माण पाइपलाइन का समर्थन करने के लिए आवश्यक कुशल कार्यबल नहीं है।”

बेंगलुरु में ऐश्वर्या नायर की रिपोर्ट; संपादन श्रीराज कल्लू ने किया

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