मार्च 2, 2024

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एलोन मस्क बाजार हिस्सेदारी के लिए टेस्ला के मार्जिन का त्याग करने की अपनी इच्छा का संकेत दे रहे हैं

एलोन मस्क बाजार हिस्सेदारी के लिए टेस्ला के मार्जिन का त्याग करने की अपनी इच्छा का संकेत दे रहे हैं

एलोन मस्क ने संकेत दिया है कि वह बाजार में हिस्सेदारी बढ़ाने के लिए अल्पावधि में टेस्ला के मुनाफे का बलिदान करने के लिए तैयार थे, बाद में और अधिक पैसा बनाने के लक्ष्य के साथ जब कंपनी की कारें पूरी तरह से स्वायत्त हैं और “रोबोटैक्सिस” के रूप में काम करके अतिरिक्त शुल्क कमा सकती हैं।

टेस्ला के सीईओ का अपरंपरागत औचित्य है कि शेयरधारकों ने कम कमाई क्यों की, क्योंकि अमेरिकी इलेक्ट्रिक कार निर्माता ने इस साल कीमतों में कटौती की सूचना दी, जिससे इसकी पहली तिमाही का मार्जिन पहले से कम हुई उम्मीदों से कम हो गया।

बुधवार की कमाई कॉल पर उनकी टिप्पणियों ने आफ्टरमार्केट ट्रेडिंग में टेस्ला के शेयरों को कम भेजा, कम मांग के बारे में चिंताओं पर महीने की शुरुआत के बाद से 10 प्रतिशत की गिरावट के साथ 6 प्रतिशत की गिरावट दर्ज की।

इस वर्ष की शुरुआत के बाद से कीमतों में कटौती की एक श्रृंखला ने टेस्ला के सकल मार्जिन को पहली तिमाही में 19.3 प्रतिशत तक नीचे धकेल दिया है, जो कि कंपनी द्वारा कीमतों में कटौती शुरू करने के संकेत से कम है, और वर्ष में रिपोर्ट किए गए रिकॉर्ड मार्जिन से 10 प्रतिशत अंक कम है। … पहले।

मस्क ने कीमतों में कटौती के बारे में कहा, “यह आगे भी आगे बढ़ने का एक अच्छा समय है, और हम जितनी जल्दी हो सके विकास में निवेश करना जारी रखेंगे।” उन्होंने कहा कि टेस्ला के पास एक “अद्वितीय रणनीतिक लाभ” है जो कारों को पूरी तरह से स्वायत्त होने के बाद सड़क पर पैसे बनाने में सक्षम बनाता है।

“हम केवल ऐसे लोग हैं जो ऐसी कार बनाते हैं जो तकनीकी रूप से अब लाभ के बिना बेच सकते हैं और भविष्य में स्वायत्तता के साथ भारी मुनाफा कमा सकते हैं,” उन्होंने कहा।

कंपनी ने मस्क के पूर्ण स्वतंत्रता के बार-बार के लक्ष्यों को याद किया है और केवल एक रूपरेखा प्रदान की है कि यह कैसे टेस्ला मालिकों को अपनी निजी कारों को चालक रहित टैक्सियों के रूप में किराए पर लेने की अनुमति देकर फीस अर्जित करेगी।

अब तक, वॉल स्ट्रीट ने टेस्ला की कीमतों में कटौती के बारे में एक आशावादी दृष्टिकोण लिया है, उम्मीद है कि बिक्री को बनाए रखने के लिए अपने कुछ उद्योग-अग्रणी मार्जिन को त्यागने की इच्छा से अन्य इलेक्ट्रिक कार निर्माताओं पर इसका नेतृत्व बढ़ जाएगा। कस्तूरी की मार्जिन में और गिरावट देखने की स्पष्ट इच्छा, साथ ही संकेत है कि इस साल कीमतों में कटौती से बिक्री में तेजी आई है, जिससे मजबूत रिकवरी हुई है, हालांकि वर्ष 2023 की शुरुआत के बाद से इसके शेयर अभी भी 67 प्रतिशत ऊपर हैं।

कमाई के बजाय टेस्ला के बाजार हिस्सेदारी पर ध्यान केंद्रित करने से पहली तिमाही में प्रति शेयर समायोजित आय में 21 प्रतिशत की गिरावट आई, यहां तक ​​​​कि राजस्व में एक साल पहले 24 प्रतिशत की वृद्धि हुई। कैश फ्लो मार्जिन और ऑपरेटिंग प्रॉफिट मार्जिन जैसे अधिकांश मेट्रिक्स में, टेस्ला की प्रॉफिटेबिलिटी दो साल के निचले स्तर पर आ गई है, जबकि इसका ग्रॉस मार्जिन तीन साल पहले के स्तर पर लौट आया है।

लाभ में गिरावट के बावजूद, टेस्ला ने अभी भी 23.3 अरब डॉलर के राजस्व पर 85 सेंट की प्रति शेयर समायोजित आय के साथ, वॉल स्ट्रीट पर कम कमाई की उम्मीदें पोस्ट कीं। औपचारिक लेखांकन सिद्धांतों के आधार पर, कमाई एक साल पहले के 95 सेंट से गिरकर 73 सेंट हो गई।

टेस्ला ने अपनी सबसे अधिक बिकने वाली कारों मॉडल 3 और मॉडल वाई के कुछ संस्करणों पर कीमतों में 20 प्रतिशत तक की कटौती की घोषणा की है। हालाँकि, इस तिमाही में वितरित वाहनों की संख्या 2022 की चौथी तिमाही से केवल 4 प्रतिशत अधिक थी।