एनएचटीएसए टेस्ला मॉडल एक्स सीट बेल्ट फेल होने की जांच कर रहा है

राष्ट्रीय राजमार्ग और यातायात सुरक्षा प्रशासन (NHTSA) एक जांच चल रही है (पीडीएफ) नए टेस्ला मॉडल एक्स वाहनों में दो अलग-अलग गैर-टकराव सीट बेल्ट विफलताएं (पीडीएफ)के जरिए एनबीसी न्यूज).

NHTSA के ऑफिस ऑफ डिफेक्ट्स इन्वेस्टिगेशन (ODI) ने मॉडल X के मालिकों की दो शिकायतों पर ध्यान दिया है जिसमें कहा गया है कि उनकी फ्रंट सीट बेल्ट सीट बेल्ट टेंशनर्स के संपर्क में रहने में विफल रही। दोनों मालिकों ने बताया कि उनके 2022 और 2023 मॉडल एक्स वाहनों को चलाते समय डिस्कनेक्ट हो गया था। जांचकर्ता लिखते हैं, “दोनों वाहनों को अपर्याप्त टाई डाउन वाले मालिकों को दिया गया था।”

NHTSA ने सबसे पहले 24 मार्च को जांच शुरू की और कहा कि लगभग 50,000 मॉडल X वाहन समस्या से प्रभावित हो सकते हैं। दोनों ही मामलों में, एजेंसी का कहना है कि “कनेक्ट करने में विफलता” उस क्षेत्र में हुई जहां लंगर गर्डल्स से मिलता है, क्योंकि वे “असेंबली के दौरान ठीक से जुड़े नहीं थे” और केवल उचित घर्षण के कारण एक साथ रखे गए थे। अलगाव तब होता है जब “जोड़ पर लगाया गया बल वाहन की गति के दौरान घर्षण प्रतिरोध को खत्म कर देता है।”

टेस्ला को पिछले साल 24,000 से अधिक मॉडल 3 वाहनों को प्रभावित करने वाली समस्या को ठीक करने के लिए एक अलग सीटबेल्ट रिकॉल जारी करना पड़ा। यह असंबंधित सेवा केंद्र के दौरे के कारण हुआ, जहां तकनीशियनों ने पीछे की सीट एंकर को ठीक से फिर से नहीं लगाया।