अगस्त 15, 2022

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उद्योग चेतावनियों के बावजूद कैलिफोर्निया ने लिथियम टैक्स को मंजूरी दी

उद्योग चेतावनियों के बावजूद कैलिफोर्निया ने लिथियम टैक्स को मंजूरी दी

अर्न्स्ट स्कीडर द्वारा लिखित

(रायटर) – कैलिफोर्निया राज्य ने गुरुवार को उद्योग की चिंताओं के बावजूद पर्यावरण की मरम्मत परियोजनाओं के लिए राजस्व उत्पन्न करने के लिए इलेक्ट्रिक कार बैटरी के लिए धातु लिथियम पर कर लगाने की योजना को मंजूरी दी, इससे क्षेत्र को नुकसान होगा और वाहन निर्माताओं के लिए शिपमेंट में देरी होगी।

गवर्नर गेविन न्यूजॉम, एक डेमोक्रेट, ने राज्य के बजट के हिस्से के रूप में कर को मंजूरी दी जिसे गुरुवार को पारित होना चाहिए। राज्य विधानमंडल ने बुधवार शाम को विचार-विमर्श के दौरान कर को मंजूरी दे दी।

कर प्रति टन एक फ्लैट दर पर निर्धारित किया गया था और जनवरी में लागू होगा। प्रत्येक वर्ष कर की समीक्षा की जाएगी, और राज्य के अधिकारी प्रतिशत-आधारित कर पर स्विच करने की संभावना का अध्ययन करने के लिए सहमत हुए हैं।

सबसे बड़ा अमेरिकी राज्य लॉस एंजिल्स के पूर्व में साल्टन सागर क्षेत्र में विशाल लिथियम भंडार से ऊपर बैठता है, एक ऐसा क्षेत्र जो 20 वीं शताब्दी में कृषि से कीटनाशकों के व्यापक उपयोग के वर्षों से कठिन हिट था। कर से उत्पन्न धन आंशिक रूप से क्षेत्र की सफाई के लिए निर्धारित किया जाता है।

संघीय अधिकारियों ने एक नमकीन प्रक्रिया को तैनात करने के लिए क्षेत्र के नवजात लिथियम उद्योग की प्रशंसा की, जो खुले गड्ढे वाली खानों और नमकीन वाष्पीकरण तालाबों की तुलना में अधिक पर्यावरण के अनुकूल है, लिथियम का उत्पादन करने के दो सबसे आम तरीके हैं।

क्षेत्र की तीन लिथियम कंपनियों में से दो ने चेतावनी दी है कि कर निवेशकों और ग्राहकों को डराएगा। दोनों ने कहा कि वे यूटा या अर्कांसस में लिथियम युक्त नमकीन जमा के लिए राज्य छोड़ सकते हैं।

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निजी स्वामित्व वाली नियंत्रित थर्मल रिसोर्सेज लिमिटेड ने कहा कि कर 2024 तक जनरल मोटर्स को लिथियम और 2025 तक स्टेलेंटिस एनवी को वितरित करने के लिए समय सीमा को याद करने के लिए मजबूर करेगा।

एनर्जीसोर्स मिनरल्स एलएलसी, जो निजी स्वामित्व में है, ने कहा कि उसने संभावित फाइनेंसरों और एक ऑटोमेकर के साथ चर्चा को निलंबित कर दिया था।

कंट्रोल थर्मल के सीईओ रॉड कॉलवेल ने कहा, “एक टैक्स को सब्सिडी देना जो सुनिश्चित करता है कि चीन से लिथियम का आयात कम खर्चीला है, वाहन निर्माताओं के लिए बीमा करना इस होनहार कैलिफोर्निया उद्योग को शुरू होने से पहले ही नष्ट कर देगा।”

(अर्न्स्ट स्कीडर द्वारा रिपोर्टिंग; माइकल बेरी द्वारा संपादन)