इलेक्ट्रिक-वाहन टैक्स क्रेडिट: देखें कि अपडेट की गई सूची में कौन से ईवी योग्य हैं

कुल 25 इलेक्ट्रिक और प्लग-इन मॉडल से नीचे है जो पहले यूएस टैक्स क्रेडिट के लिए योग्य थे, जिसे पहली बार 10 साल पहले पेश किया गया था।

संशोधन चार कार कंपनियों द्वारा निर्मित वाहनों के चयन को सीमित करता है: टेस्ला इंक।

डी.एस.एल.ए

,
फोर्ड मोटर कंपनी

एफ

,
जनरल मोटर्स कंपनी

जीएम

और स्टेलैंडिस एनवी

STLA

,
जीप और क्रिसलर के स्वामित्व में।

देखना पूरी सूची.

सरकारी साइट इस्तेमाल किए गए और पट्टे पर दिए गए वाहनों के लिए कर प्रोत्साहन पर भी सलाह देती है।

खरीदारों को पूर्ण $7,500 कर क्रेडिट प्राप्त करने के लिए, बैटरी घटकों के पूर्व निर्धारित प्रतिशत में उत्तरी अमेरिका और संयुक्त राज्य अमेरिका या कुछ व्यापार अनुकूल देशों में महत्वपूर्ण खनिजों का प्रतिशत शामिल होना चाहिए। इन दो बैटरी प्रूफ आवश्यकताओं में से किसी एक को पूरा करने के लिए आंशिक $3,750 क्रेडिट उपलब्ध है।

यहां तक ​​कि किसी विदेशी ब्रांड का इलेक्ट्रिक मॉडल भी संशोधित सब्सिडी के लिए पात्र नहीं है। और यात्री- और वाणिज्यिक-ट्रक निर्माता रिवियन ऑटोमोटिव इंक जैसे स्टार्टअप से ईवीएस।

RIVN

और लक्ज़री ब्रांड ल्यूसिड ग्रुप इंक।

एलसीआईडी

,

सूची बनाने में विफल. ऐसा इसलिए है क्योंकि उनके वाहन मूल्य आकस्मिकताओं के लिए बहुत महंगे हैं जो निर्धारित करने के लिए ऑटो योग्य हैं। खरीदारों के आय स्तर पर भी विचार किया जाता है।

हालाँकि, नए नियम दूसरों की तुलना में कुछ अधिक तत्काल विजेता बनाते हैं।

जीएम के लगभग सभी नए ईवी मॉडल $7,500 के पूरे टैक्स क्रेडिट के पात्र हैं। छह फोर्ड इलेक्ट्रिक और प्लग-इन हाइब्रिड मॉडल मस्टैंग मच-ई और एफ-150 लाइटनिंग सहित आंशिक या पूर्ण कर क्रेडिट के लिए अर्हता प्राप्त करते हैं।

टेस्ला के मॉडलों में, कुछ एंट्री-लेवल मॉडल 3 सेडान पर $3,750 का क्रेडिट उपलब्ध है। क्योंकि इस कार में चीन में बने बैटरी सेल का इस्तेमाल किया गया है। हाई-एंड मॉडल 3s और सभी मॉडल Y कॉन्फ़िगरेशन पूर्ण $7,500 क्रेडिट के लिए योग्य हैं।

टेस्ला बिक्री को बढ़ावा देने और कर प्रोत्साहनों से मेल खाने के लिए कुछ प्रोत्साहन लाने के लिए अपनी खुदरा कीमतों में कमी कर रहा है। साथ ही विश्लेषकों का कहना है कि उत्पादकों ने कीमतों में कटौती नहीं की है।

जब उन्हें जोड़ा गया तो टैक्स क्रेडिट में बड़ा अंतर आया 2022 का मुद्रास्फीति न्यूनीकरण अधिनियम, व्यापक खर्च बिल, जिसे पर्यवेक्षकों ने आज तक प्रशासन द्वारा सबसे बड़ा जलवायु-समर्थक उपाय कहा है। लेकिन बिडेन का अमेरिकी समर्थक रुख जल्द ही होने वाले ईवी बाजार के दिल के साथ है, जिनमें से अधिकांश विदेशी हैं।

के अनुसार: उबेर, वॉलमार्ट, पीजी एंड ई और अधिक से प्रतिज्ञाओं के साथ, बिडेन पूरे अमेरिका में अधिक ईवी चार्जिंग जोड़ रहा है

वाहन निर्माताओं को स्थानीय स्तर पर निर्माण करने के लिए लुभाने के लिए नवीनतम बदलाव मंगलवार से ग्राहकों को वितरित वाहनों पर लागू होंगे। Hyundai और Honda सहित कई विदेशी निर्माताओं ने संयुक्त राज्य अमेरिका में बैटरी संयंत्रों का निर्माण शुरू कर दिया है

अन्य कार्रवाइयों का उद्देश्य ईवीएस को भी आगे बढ़ाना है। पर्यावरण संरक्षण एजेंसी ने पिछले हफ्ते टेलपाइप उत्सर्जन पर अपने सख्त प्रतिबंधों का प्रस्ताव दिया था, एक लक्ष्य जो केवल असेंबली लाइनों से अधिक ईवी को स्थानांतरित करके प्राप्त किया जा सकता है। नए मानकों का लक्ष्य 2032 तक दो-तिहाई अमेरिकी कारों की बिक्री इलेक्ट्रिक होना है।