अक्टूबर 1, 2022

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अध्ययन में कहा गया है कि पर्यटन और अनुसंधान से ब्लैक कार्बन प्रदूषण अंटार्कटिका में अंटार्कटिक बर्फ के पिघलने को बढ़ा रहा है

पर्यटन और अनुसंधान गतिविधियों से ब्लैक कार्बन प्रदूषण अंटार्कटिका नए शोध के अनुसार, महाद्वीप पर प्रति आगंतुक लगभग 83 टन बर्फ पिघलने की संभावना है।

वैज्ञानिकों ने अनुमान लगाया है कि जहाजों, विमानों और डीजल जनरेटर द्वारा उत्पादित ब्लैक कार्बन से हर गर्मियों में बर्फ से ढकी भूमि के सबसे अधिक देखे जाने वाले क्षेत्रों में 23 मिमी अतिरिक्त बर्फ पिघलती है।

74,000 से अधिक पर्यटकों ने अंटार्कटिका का दौरा किया 2019-2020 सीजनकी संख्या से लगभग दुगनी दस साल पहले.

शोधकर्ताओं की एक टीम ने 2016 और 2020 के बीच अंटार्कटिका के उत्तरी सिरे से एल्सवर्थ पर्वत तक 2,000 किलोमीटर तक फैले 28 स्थलों पर सालाना बर्फ का नमूना लिया।

उन्होंने मुख्य रूप से अंटार्कटिक प्रायद्वीप पर ध्यान केंद्रित किया, जहां महाद्वीप पर लगभग आधे अनुसंधान सुविधाएं स्थित हैं और जहां अनुमानित 95% अंटार्कटिक पर्यटन आयोजित किए जाते हैं।

टीम ने अनुमान लगाया कि 2016 और 2020 के बीच सालाना 53,000 पर्यटकों ने अंटार्कटिका का दौरा किया।

चिली में सैंटियागो विश्वविद्यालय के अध्ययन सह-लेखक डॉ राउल कोर्डेरो ने कहा कि अंटार्कटिक स्नो पृथ्वी पर सबसे साफ थे, जिनमें ब्लैक कार्बन का आधार स्तर आमतौर पर प्रति बिलियन एक भाग के आसपास होता है।

“यह हिमालय में आप जो पा सकते हैं उससे 1,000 गुना कम है, और एंडीज या रॉकीज में जो आप पा सकते हैं उससे 100 गुना कम है,” उन्होंने कहा।

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महाद्वीप के अन्य हिस्सों की तुलना में अंटार्कटिक प्रायद्वीप के स्थलों पर ब्लैक कार्बन का स्तर दो से चार गुना अधिक था।

ब्लैक कार्बन जो करता है वह बर्फ को गहरा कर देता है [so it] “यह अधिक सौर विकिरण को अवशोषित करता है,” कोर्डेरो ने कहा। “यह अतिरिक्त ऊर्जा बर्फ के पिघलने को गति देती है।”

ऐसा माना जाता है कि अंटार्कटिका में पर्यटकों की संख्या पर एक सीमा लागू करने की आवश्यकता हो सकती है।

टीम ने यह गणना करके बर्फ के संभावित पिघलने की मात्रा निर्धारित की कि कैसे ब्लैक कार्बन प्रदूषण ने बर्फ की सफेदी को कम किया है – यह एक उपाय है कि सतह सौर ऊर्जा को कितनी अच्छी तरह दर्शाती है।

अंटार्कटिका के तट पर नाव
शोधकर्ताओं ने हवा जैसे अंटार्कटिक सुविधाओं को बिजली देने के लिए डीजल के विकल्पों का उपयोग करने का सुझाव दिया है। फोटो: राउल कोर्डेरो / सैंटियागो विश्वविद्यालय, चिली

उन्होंने गणना की कि एक अंटार्कटिक शोधकर्ता का ब्लैक कार्बन फुटप्रिंट एक पर्यटक की तुलना में लगभग 10 गुना बड़ा था।

“हमने अनुमान लगाया कि … शोधकर्ता की गतिविधियों के कारण तेजी से पिघलने वाली बर्फ 1,000 टन के करीब होगी,” कोर्डेरो ने कहा। “हर शोधकर्ता जहाजों, विमानों, हेलीकॉप्टरों, जनरेटर का उपयोग करता है – और हर कोई इन्हें बिजली देने के लिए डीजल का उपयोग करता है।”

कोर्डेरो ने कहा कि प्रदूषण से बर्फ पिघलने की मात्रा ग्लोबल वार्मिंग के कारण बर्फ और बर्फ के नुकसान की तुलना में बहुत कम है, अध्ययन में अक्षय ऊर्जा स्रोतों में जाने की आवश्यकता पर प्रकाश डाला गया है।

“डीजल के तकनीकी विकल्प हैं जिनका उपयोग अंटार्कटिका में किया जा सकता है,” उन्होंने बेल्जियम के अनुसंधान स्टेशन का हवाला देते हुए कहा, अंटार्कटिका की राजकुमारी एलिजाबेथजो मुख्य रूप से हवा से संचालित होता है।

मोनाश विश्वविद्यालय में स्कूल ऑफ एटमॉस्फियर एंड एनवायरनमेंट के अध्यक्ष प्रोफेसर एंड्रयू मैकिन्टोश, जो शोध में शामिल नहीं थे, ने कहा कि बीच की कड़ी कार्बन ब्लैक प्रदूषण और बढ़ी हुई सतह घुलनशीलता यह दुनिया के अन्य हिस्सों में अच्छी तरह से स्थापित था।

“अंटार्कटिक प्रायद्वीप पर, दो मुख्य प्रक्रियाएं [affecting melting] वार्मिंग महासागर अभी भी नीचे से बर्फ की परतों को पिघला रहे होंगे, या सतह के हवा के तापमान को गर्म कर रहे होंगे जो ऊपर से बर्फ को पिघला रहे हैं,” मैकिन्टोश ने कहा।

“यदि हमारे पास सतह के तापमान में अधिक वृद्धि होती है” [the] आने वाले दशकों में, जैसा कि अंटार्कटिक प्रायद्वीप के लिए भविष्यवाणी की गई थी, सतह पर अतिरिक्त ब्लैक कार्बन अधिक पिघलेगा, अन्यथा नहीं होगा।”

“मानव गतिविधि ध्रुवीय क्षेत्रों को गर्म कर रही है, लेकिन जल रही है … [fossil] सतह के पिघलने के मामले में भी ईंधन का सीधा परिणाम होता है। ”

“यदि आप पहली बार में ग्रीनहाउस गैसों से छुटकारा पा सकते हैं, तो आप तापमान वृद्धि को कम कर देंगे,” उन्होंने कहा। “बर्फ की सतहों की अस्पष्टता को कम करने का अतिरिक्त लाभ भी है।”

“अंटार्कटिका अंतिम काफी अदूषित महाद्वीप है,” कोर्डेरो ने कहा। “मुझे लगता है कि हमें इसे उसी तरह बनाए रखने की कोशिश करनी चाहिए।”

अध्ययन पीयर-रिव्यू जर्नल में प्रकाशित हुआ था प्रकृति संचार.

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